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Ective Batteries DC 70 AGM Deep Cycle 70Ah

Erfahrungen Versorgungsbatterie

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Altteilpfand

Batteriepfand 7,50 Euro

Breite

175 mm

Gewicht

19,2 kg

Höhe

190 mm

Länge

242 mm

Produkttyp

Versorgungsbatterie

Bodenleistentyp

B13

Endpolart

1

Hersteller

Ective Batteries , Ective Batteries Autobatterien (60)

Datenblatt anzeigen

Preisentwicklung

14 Tage
1 Monat

Bestes Angebot am: 2024-04-07

Betrag: 125,64

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Ective Batteries DC 70 AGM Deep Cycle 70Ah Testberichte

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10 Meinungen zu Ective Batteries DC 70 AGM Deep Cycle 70Ah

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Kundenbewertungen

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3 Sterne
 
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2 Sterne
 
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3,9 von 5
10 Meinungen davon 6 Rezensionen von Amazon Stand: 22.02.2024

Immer noch wie neu :)

Giovanni D - (März 2019)

Ich habe diese Batterien seit einem Jahr installiert. Ich habe damals zwei Stück gekauft und parallel geschaltet im Wohnmobil unter der Rücksitzbank installiert. Sie sind geschlossen und auslaufsicher, perfekt für den Innenraum. Mit 1000W Sinus versorgen sie meine Klimaanlage zuverlässig und geben den Strom sehr gleichmäßig ab. Die Ladung bleibt erhalten, da sie durch die Solarzelle kontinuierlich geladen werden. Ich werde bald eine weitere bestellen, die dann in mein Motorrad kommt. Diese Batterien sind wirklich hervorragend und ich kann sie nur weiterempfehlen – viel besser als die herkömmlichen Säurebatterien.

Well-constructed and ready-to-go

J. T - (August 2020)

Nachdem ich gerade erst den Akku erhalten habe, ist es etwas schwierig, ihn zu bewerten, aber die ersten Anzeichen sind positiv. Er wirkt gut verarbeitet und ist unbeschädigt angekommen. Der Akku hat sofort aus meiner Solaranlage geladen und hat bereits einen Zyklus (runter bis ~50% Kapazität) ohne Probleme durchlaufen. Nur ein vollständiger Test oder einige Monate Nutzung werden die ganze Geschichte erzählen, aber bisher sieht es gut aus.

AGM Batterie vom Typ 1 oder 2? WICHTIG: Ladeschlussspannung ist unterschiedlich!

Michael - (September 2018)

Die AGM Batterie funktioniert gut als Bord-Batterie im VW Bus T5.2. Beim Laden mit dem CTEK MXS 10 im AGM Modus wird das Ladegerät jedoch extrem heiß. Mit dem Votronic VCC 1212-30 Lade-Booster B2B kann die Batterie während der Fahrt über die Lichtmaschine geladen werden. Die empfohlene Ladeschlussspannung beträgt 14,4V, was auf eine AGM Typ 1 Batterie hinweist. Es ist wichtig, die richtige Einstellung am Ladegerät zu wählen und nicht die AGM Option zu verwenden. Seit dieser Änderung wird das Ladegerät nicht mehr so heiß. Eine hilfreiche Information, die geteilt werden sollte.

eingebaut nach 3 Wochen verliert Flüssigkeit und hält die Spannung nicht

Thomas A - (Juli 2022)

Die Batterie verliert schnell Spannung und Flüssigkeit, was zu Problemen führt. Der Verkäufer reagiert nicht und keine Erstattung von Amazon. Empfehlung, direkt vor Ort kaufen. Nach einigen Missverständnissen und Ärger, endlich eine neue Batterie vom namhaften Hersteller erhalten. Finger weg von diesem Verkäufer. Der Urlaubsbudget wurde durch die Batterie komplett aufgebraucht. Nie wieder kaufen!

Meinungen 1 bis 4 von 10
   

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Produktinformationen

Abmessungen & Format

Altteilpfand

Batteriepfand 7,50 Euro

Breite

175 mm

Gewicht

19,2 kg

Höhe

190 mm

Länge

242 mm

Allgemeine Daten

Produkttyp

Versorgungsbatterie

Anschluss & Montage

Bodenleistentyp

B13

Endpolart

1

abklemmen

Massepol zuerst

anklemmen

Massepol zuletzt

Technische Eigenschaften

Kapazität

70 Ah

Spannung

12 V

Technologie

Blei AGM

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