Ective Batteries DC 70 AGM Deep Cycle 70Ah
Erfahrungen Versorgungsbatterie
anzeigen
anzeigen
beliebte Angebote
alle anzeigen
- 149,51 € Versand: kostenfrei Gesamt: 149,51 €
- 149,51 € Versand: kostenfrei Gesamt: 149,51 €
- Camping Wagner DE 149,51 € Versand: kostenfrei Gesamt: 149,51 €
Altteilpfand
Batteriepfand 7,50 Euro
Breite
175 mm
Gewicht
19,2 kg
Höhe
190 mm
Länge
242 mm
Produkttyp
Versorgungsbatterie
Bodenleistentyp
B13
Endpolart
1
Hersteller
Ective Batteries , Ective Batteries Autobatterien (60)
Preisentwicklung
Bestes Angebot am: 2024-04-07
Betrag: 125,64 €
Aktuell bestes Angebot:
3 Shop-Angebote zu Ective Batteries DC 70 AGM Deep Cycle 70Ah
Autobatterienbilliger.de (1) Angebotsinfo lieferbar - in 3-4 Werktagen bei dir 149,51 € Versand: kostenfrei Gesamt: 149,51 €
(0) Angebotsinfo Auf Lager 149,51 € Versand: kostenfrei Gesamt: 149,51 €
Camping Wagner DE (0) Angebotsinfo im Zulauf. Lieferzeit: 2-3 Wochen 149,51 € Versand: kostenfrei Gesamt: 149,51 €
Ective Batteries DC 70 AGM Deep Cycle 70Ah Testberichte
Zurzeit liegen uns keine Testberichte zu diesem Produkt vor
10 Meinungen zu Ective Batteries DC 70 AGM Deep Cycle 70Ah
Kundenbewertungen
Immer noch wie neu :)
Giovanni D - (März 2019)
Ich habe diese Batterien seit einem Jahr installiert. Ich habe damals zwei Stück gekauft und parallel geschaltet im Wohnmobil unter der Rücksitzbank installiert. Sie sind geschlossen und auslaufsicher, perfekt für den Innenraum. Mit 1000W Sinus versorgen sie meine Klimaanlage zuverlässig und geben den Strom sehr gleichmäßig ab. Die Ladung bleibt erhalten, da sie durch die Solarzelle kontinuierlich geladen werden. Ich werde bald eine weitere bestellen, die dann in mein Motorrad kommt. Diese Batterien sind wirklich hervorragend und ich kann sie nur weiterempfehlen – viel besser als die herkömmlichen Säurebatterien.
Well-constructed and ready-to-go
J. T - (August 2020)
Nachdem ich gerade erst den Akku erhalten habe, ist es etwas schwierig, ihn zu bewerten, aber die ersten Anzeichen sind positiv. Er wirkt gut verarbeitet und ist unbeschädigt angekommen. Der Akku hat sofort aus meiner Solaranlage geladen und hat bereits einen Zyklus (runter bis ~50% Kapazität) ohne Probleme durchlaufen. Nur ein vollständiger Test oder einige Monate Nutzung werden die ganze Geschichte erzählen, aber bisher sieht es gut aus.
AGM Batterie vom Typ 1 oder 2? WICHTIG: Ladeschlussspannung ist unterschiedlich!
Michael - (September 2018)
Die AGM Batterie funktioniert gut als Bord-Batterie im VW Bus T5.2. Beim Laden mit dem CTEK MXS 10 im AGM Modus wird das Ladegerät jedoch extrem heiß. Mit dem Votronic VCC 1212-30 Lade-Booster B2B kann die Batterie während der Fahrt über die Lichtmaschine geladen werden. Die empfohlene Ladeschlussspannung beträgt 14,4V, was auf eine AGM Typ 1 Batterie hinweist. Es ist wichtig, die richtige Einstellung am Ladegerät zu wählen und nicht die AGM Option zu verwenden. Seit dieser Änderung wird das Ladegerät nicht mehr so heiß. Eine hilfreiche Information, die geteilt werden sollte.
eingebaut nach 3 Wochen verliert Flüssigkeit und hält die Spannung nicht
Thomas A - (Juli 2022)
Die Batterie verliert schnell Spannung und Flüssigkeit, was zu Problemen führt. Der Verkäufer reagiert nicht und keine Erstattung von Amazon. Empfehlung, direkt vor Ort kaufen. Nach einigen Missverständnissen und Ärger, endlich eine neue Batterie vom namhaften Hersteller erhalten. Finger weg von diesem Verkäufer. Der Urlaubsbudget wurde durch die Batterie komplett aufgebraucht. Nie wieder kaufen!
Ective Batteries Autobatterien
Fragen unserer User
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
Produktinformationen
Abmessungen & Format
Altteilpfand
Batteriepfand 7,50 Euro
Breite
175 mm
Gewicht
19,2 kg
Höhe
190 mm
Länge
242 mm
Allgemeine Daten
Produkttyp
Versorgungsbatterie
Anschluss & Montage
Bodenleistentyp
B13
Endpolart
1
abklemmen
Massepol zuerst
anklemmen
Massepol zuletzt
Technische Eigenschaften
Kapazität
70 Ah
Spannung
12 V
Technologie
Blei AGM
Weitere Produkte
Weitere beliebte Suchen