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Ective Batteries DC 150 AGM

Erfahrungen Versorgungsbatterie

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Produkttyp

Versorgungsbatterie

Altteilpfand

Die Preisdarstellung beinhaltet nicht immer den Batteriepfand von 7,50 Euro.

Ausstattung

Kann liegend verbaut werden - Start-Stop-Betrieb

Breite

189 mm

Endpolart

1

Gewicht

41,5 kg

Höhe

223 mm

Kapazität

150 Ah

Hersteller

Ective Batteries , Ective Batteries Autobatterien (61)

Datenblatt anzeigen

Preisentwicklung

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Bestes Angebot am: 2024-04-20

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Ective Batteries DC 150 AGM Testberichte

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14 Meinungen

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Kundenbewertungen

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14 Meinungen davon 9 Rezensionen von Amazon Stand: 25.02.2024

arbeitet TOP

Ragnar - (Februar 2020)

Diese Batterie ist leichter als eine Gelbatterie und passt perfekt in den Einbauplatz des Transit Nugget. Sie hält die Ladung gut und benötigt nach 3 Wochen immer noch kein externes Aufladen!

Immer noch wie neu :)

Giovanni D - (März 2019)

Ich habe diese Batterien jetzt seit genau 1 Jahr eingebaut. Damals habe ich zwei gekauft und sie parallel zusammen geschaltet. Sie sind im Wohnmobil unter der Rücksitzbank eingebaut und insgesamt geschlossen und auslaufsicher, also perfekt für den Innenraum. Mit einem 1000W Sinus versorgen sie meine Klimaanlage zuverlässig und geben den Strom gleichmäßig ab. Die Ladung bleibt erhalten, da sie noch durch die Solarzelle dauerhaft geladen werden. Ich werde bald noch eine weitere bestellen, die dann in mein Motorrad eingebaut wird. Diese Batterien sind wirklich sehr gut und ich kann sie nur empfehlen, viel besser als die Säuremodelle.

Well-constructed and ready-to-go

J. T - (August 2020)

Nachdem ich gerade erst den Akku erhalten habe, fällt es mir schwer, ihn zu bewerten, aber die ersten Anzeichen sind positiv. Er wirkt gut verarbeitet und ist in gutem Zustand angekommen. Er hat sofort von meiner Solaranlage aufgeladen und problemlos einen Zyklus durchlaufen (runter auf ~50% der Kapazität). Nur ein vollständiger Test oder einige Monate der Nutzung werden die Geschichte vollständig erzählen, aber bisher sieht es gut aus.

AGM Batterie vom Typ 1 oder 2? WICHTIG: Ladeschlussspannung ist unterschiedlich!

Michael - (September 2018)

Die AGM-Batterie funktioniert gut, aber man sollte auf die richtige Ladeschlussspannung achten, um Überhitzung zu vermeiden. Der Votronic Ladebooster hilft, die Batterie während der Fahrt zu laden. Die empfohlene Ladeschlussspannung beträgt 14,4V, was auf eine AGM vom Typ 1 hinweist. Es ist wichtig, die richtige Einstellung am Ladegerät zu wählen, um Schäden zu vermeiden. Die Batterie arbeitet nun optimal und das Ladegerät wird nicht mehr so heiß. Eine hilfreiche Information für Besitzer von AGM-Batterien zur richtigen Handhabung und Pflege.

eingebaut nach 3 Wochen verliert Flüssigkeit und hält die Spannung nicht

Thomas A - (Juli 2022)

Die Batterie verliert schnell Spannung und Flüssigkeit, was zu Ärger und hohen Kosten führt. Der Verkäufer reagiert nicht angemessen, sodass eine Empfehlung gegen den Kauf ausgesprochen wird. Stattdessen sollte man lieber vor Ort eine qualitativ hochwertige Batterie kaufen, um Probleme zu vermeiden und einen Ansprechpartner zu haben. Nach einer schlechten Erfahrung wird eine neue Batterie eines namhaften Herstellers empfohlen, um unerwünschte Kosten zu vermeiden und einen stressfreien Urlaub zu garantieren. Hoffentlich wurde das Urlaubsbudget nicht komplett durch diese negative Erfahrung beeinträchtigt. Nie wieder wird dieser Kunde eine Batterie von diesem Verkäufer kaufen.

Meinungen 1 bis 5 von 14
   

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Produktinformationen

Allgemeine Daten

Produkttyp

Versorgungsbatterie

Weitere Eigenschaften

Altteilpfand

Die Preisdarstellung beinhaltet nicht immer den Batteriepfand von 7,50 Euro.

Ausstattung

Kann liegend verbaut werden, Start-Stop-Betrieb

Breite

189 mm

Endpolart

1

Gewicht

41,5 kg

Höhe

223 mm

Kapazität

150 Ah

Länge

513 mm

Serie

Ective DC

Spannung

12 V

Technologie

AGM- Technologie

abklemmen

Massepol zuerst

anklemmen

Massepol zuletzt

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