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ab 449,00 €
2 Angebote
1,1 - sehr gut »EMV-Tipp" , "Testsieger«
»Die ESX QE 900.4 kommt im Gehäuse aus gebürstetem Aluminium daher, die Bedienfront ist durchgängig mit High- und Low-Level-Anschlüssen ausgerüstet. In puncto Ausstattung ist hier alles an Bord wa...«
199,95 €
1 Angebot
1,3 - sehr gut
»Hinsichtlich der Bauweise und der Größe gibt sich die Ground Zero GZTA 4230X-B eher klassisch und stemmt sich gegen den Trend der Miniaturisierung. Die große 4-Kanal-Endstufe setzt voll auf Werte...«
1,4 - sehr gut
»Die MTX RFL4120 ist das Top-Modell des Herstellers, was man nicht zuletzt schon an der sehr guten und hochwertigen Bauweise erkennen kann. Die sehr wertige Endstufe erfüllt die zugegeben hohen Er...«
ab 479,00 €
2 Angebote
1,5 - gut
»Bei den Messungen im Labor erreicht die Rockford Fosgate T400-4 ordentliche Werte und landet so im Mittelfeld dieses Tests. Sie zeichnet sich durch eine sehr saubere Arbeitsweise aus, was sich au...«
1,7 - gut »Klangtipp«
»Im Innern ist bei der Morel MPS 4.400 alles wohl platziert und logisch angeordnet, wobei die Bauteile überdurchschnittlich wertig daher kommen. Bei Dämpfung, Rauschen und Verzerrungen liefert die...«
06/2020 - Car&Hifi
Gerade im Auto drehen viele Musikfans gerne einfach mal laut auf. Das macht aber nur solange richtig Spaß, wie auch das Radio samt Lautsprechern für besten Musikgenuss ausgelegt ist. Ein Bestandteil einer guten Auto-Soundanlage ist natürlich auch die Endstufe. Car&Hifi hat sich in der aktuellen Ausgabe 5 4-Kanalendstufen genauer angesehen.
Original Beschreibung von Car&Hifi:
"Hatten wie vor einem knappen Jahr noch die untere Spitzenklasse ab 250 Euro im Visier, so reizt unser diesmaliges Testfeld die 500-Euro-Marke voll aus. Dass man für dieses Budget bei Markenherstellern keine wirklich schlechten oder nur mittelmäßigen Verstärker bekommt, ist klar. Dafür erwarten wir von den Spitzenverstärkern auch eine makellose Verarbeitung und eine überdurchschnittliche Performance. Auch der Subwooferbetrieb spielt in dieser Klasse sicher eine Rolle, entweder zusätzlich zum Frontsystem als einzige Endstufe im Auto oder als Treiberin eines Doppelwoofers. Dafür braucht der Verstärker in erster Linie genug Leistung. Besten Klang sollte es jedoch in jedem Fall geben, das ist klar. Welche Kandidatin welche Vorzüge bietet, haben wir anhand von fünf Kandidatinnen überprüft."