ADAC motorwelt - 16 Ganzjahresreifen Testsieger

Wie gut sind Ganzjahresreifen wirklich?

Ganzjahresreifen sollen vieles können: Im Sommer bei Hitze und trockener Straße genauso sicher funktionieren wie im Winter bei Schnee, Eis und Nässe. Ob das gelingt, hat der ADAC mit 16 Modellen der Reifengröße 225/45 R17 untersucht – und festgestellt: Es gibt Fortschritte, aber auch deutliche Schwächen.

Welche Reifen haben überzeugt?

Gleich vier Modelle konnten sich im ADAC-Test 2025 das Qualitätsurteil „gut“ sichern. Dazu zählen Reifen von Goodyear, Continental, Pirelli und Bridgestone. Vor allem Goodyear und Continental lieferten in beiden zentralen Testkategorien – Fahrsicherheit und Umweltbilanz – überzeugende Ergebnisse ab. Sie bewiesen, dass Ganzjahresreifen durchaus kein reiner Kompromiss mehr sein müssen, sondern unter vielen Bedingungen wirklich sicher funktionieren.

Wo liegen die Schwächen der Alleskönner?

Gerade auf nasser Fahrbahn trennt sich die Spreu vom Weizen. Hier zeigten sich bei mehreren Reifen deutliche Schwächen. Besonders alarmierend: Der Bremswegunterschied zwischen dem besten und schlechtesten Reifen im Test betrug mehr als elf Meter. Das bedeutet, während das eine Fahrzeug schon steht, würde ein anderes bei gleicher Ausgangsgeschwindigkeit noch mit rund 40 km/h weiterrollen – ein erhebliches Risiko im Ernstfall.

Finger weg von Billigreifen?

Die klare Antwort: Ja. Vier Modelle im Test erhielten die Note „mangelhaft“. Darunter mehrere No-Name-Reifen aus dem Niedrigpreissegment. Diese fielen nicht nur durch schlechte Bremsleistung auf, sondern auch durch mangelnden Grip bei winterlichen Bedingungen. Als Allrounder sind sie damit ungeeignet – auch wenn der Preis auf den ersten Blick attraktiv erscheint.

Wie schneiden bekannte Marken ab?

Ein bekannter Name schützt nicht vor einem schwachen Ergebnis. So schnitt beispielsweise ein Modell der Continental-Tochter Barum nur mit „ausreichend“ ab. Auch Reifen von Vredestein und Nexen blieben hinter den Erwartungen zurück. Der ADAC macht damit deutlich: Wer auf eine gute Performance setzt, sollte sich nicht allein auf die Marke verlassen – sondern auf aussagekräftige Testergebnisse.

Wie steht es um Umwelt und Laufleistung?

Neben der Fahrsicherheit spielt beim ADAC seit einiger Zeit auch die Umweltbilanz eine wichtige Rolle im Gesamtergebnis. Hier zeigte sich unter anderem der Goodyear-Reifen besonders stark. Seine hohe Laufleistung von rund 68.000 Kilometern übertrifft viele andere Modelle deutlich. Ein günstiger Reifen mit kurzer Lebensdauer kann dadurch am Ende teurer kommen als ein hochwertiger – trotz niedriger Einstiegskosten.

Was sollten Autofahrer beim Kauf beachten?

Die Unterschiede zwischen den getesteten Reifen zeigen, dass der Reifenkauf gut überlegt sein will. Wer nur gelegentlich bei winterlichen Bedingungen fährt und nicht allzu hohe Ansprüche an sportliches Fahrverhalten stellt, kann mit einem guten Ganzjahresreifen durchaus sicher unterwegs sein. Wer dagegen regelmäßig lange Strecken bei hohen Geschwindigkeiten fährt oder häufig mit schwerem Gepäck, ist mit spezialisierten Sommer- und Winterreifen meist besser beraten.

Der ADAC rät außerdem dazu, beim Kauf nicht auf das EU-Reifenlabel allein zu vertrauen – es bietet zwar erste Anhaltspunkte, sagt aber wenig über das tatsächliche Verhalten in kritischen Fahrsituationen aus. Auch das Alter der Reifen sollte nicht übersehen werden. Alles, was älter als drei Jahre ist, gilt bereits als nicht mehr frisch.

Wie geht der ADAC bei seinen Tests vor?

Die Reifentests des ADAC folgen einem transparenten und wissenschaftlich abgesicherten Prüfverfahren. Die Produkte werden anonym im freien Handel eingekauft, auf mehreren Testgeländen in Europa geprüft und in einem aufwändigen Verfahren auf Sicherheit, Umweltverträglichkeit, Laufleistung, Effizienz und Geräuschverhalten untersucht. Die Ergebnisse beruhen auf über 1.000 Einzelwertungen pro Reifenmodell.

Wer profitiert von diesem Test?

Vor allem Verbraucherinnen und Verbraucher, die nicht auf bloße Werbeversprechen vertrauen möchten. Der aktuelle Ganzjahresreifentest zeigt: Die Entwicklung geht in die richtige Richtung. Gute Modelle sind auf dem Markt erhältlich – aber nicht alle Produkte halten, was sie versprechen. Wer auf Sicherheit und Nachhaltigkeit achtet, sollte sich vor dem Kauf mit Tests wie denen des ADAC auseinandersetzen.