WEICON Repair Stick aluminium

Alu-Kitt zur Motorblock-Reparatur: Ein abgebrochenes Aluminium-Teil repariert, zuerst zwei Stifte gesetzt und mit Kitt umgefüllt. Ergebnis: extrem steinharte, dauerhafte Verbindung – hält bombenfest selbst unter Belastung.

Die Al-Klebemasse befestigte meinen Temperatursensor sicher auf der glatten Oberfläche des Aluminium-Wechselrichter-Kühlkörpers. Nach einer Stunde ausgehärtet, extrem fest haftend; die Wärmeleitfähigkeit entspricht nahezu reinem Aluminium. Ideal für.

Der Aluminium Repair Stick hat mich beruflich überzeugt. Mit ihm konnte ich problemlos eine Durchführung in der Stoßstange modellieren. Es empfiehlt sich jedoch, vorher eine Probe zu machen, um den Umgang damit zu üben.

Als Rückläufer geliefert, offen und gebraucht — funktionierte trotzdem gut als hochwertige Spachtelmasse für Alu-Teile. Für Belastungen wie Gewinde nicht geeignet; bei tragenden Verbindungen lieber traditionell schweißen.

Pro: Relativ einfach zu handhaben. ðu009fu0091u008d Kontra: Trotz stundenlangem Kneten gibt es nach 12 Stunden noch keine vollständige Aushärtung. ðu009f¤u0094 Laut Anleitung sollte eine maschinelle Bearbeitung nach 60 Minuten möglich sein. ðu009f¤¨.