tubolito S-Tubo Road

Als Vielfahrer enttäuschen mich diese Schläuche: selten so viele Reifenpannen erlebt. Die versprochene Gewichtseinsparung und zunächst gute Performance konnten die Häufigkeit von Platten nicht ausgleichen. Nach Ausrüstung von drei Fahrrädern wurden.

Enttäuschende Qualität: Nach der Montage war der Schlauch sofort defekt – zwei Löcher, nicht aufzupumpen. Absolut Geldverschwendung; die Teile scheinen extrem empfindlich und unbrauchbar. Geht sofort zurück.

Leichte Rennrad-Schläuche bieten spürbar besseres Abrollverhalten und kräftigeren Antritt gegenüber normalen Butylschläuchen — sofortige Performance-Verbesserung bemerkt. Nach rund 2 Monaten und ca. 2. 500 km zeigt sich jedoch ausgeprägter.

Monatelang hatte ich einen Ersatz-Fahrradschlauch im Gepäck. Im Regen überfuhr ich Glasscherben und bekam eine Reifenpanne. Schlauch gewechselt und aufgepumpt — doch das Ventil war defekt, sodass der Ersatz nutzlos blieb.

Bei 6,4 bar beträgt der Druckverlust jetzt rund 2 bar pro Tag – zuerst am Vorderrad, inzwischen auch am Hinterrad. Vor jeder Fahrt muss ich nachpumpen. Die Schläuche sind nicht reparabel, auch nicht mit dem originalen Reparatur-Kit.

Die Beschreibung des Schlauchs ist unvollständig. Das SV-Ventil sollte laut Abbildung 60mm lang sein, jedoch wurden nur 42mm geliefert. Zudem ist das Ventil einteilig statt zweiteilig.

Eine Ventilverlängerung gestaltet sich schwierig. Die Angabe der.