Nexen Winguard Sport 2 WU7 215/50 R17 95V XL Winterreifen
- Tragfähigkeitsindex 95 ermöglicht Belastung bis 690 kg pro Reifen
- Geschwindigkeitsindex V für Fahrten bis 240 km/h zugelassen
- XL-verstärkte Seitenwand für höhere Traglasten bei schwereren Fahrzeugen
- Nasshaftungsklasse C gewährleistet solide Bremswege auf nasser Fahrbahn
- 68 dB Rollgeräusch unterschreitet EU-Grenzwert deutlich
-
Günstigster Preis
Nexen Winguard Sport 2 3PMSF XL 215/50 R17 95V Winterreifen
sofort lieferbar
87,70 €
Versand kostenfrei
Gesamt 87,70 €
→ zum Angebot
-
Nexen Winguard Sport 2 WU7 215/50 R17 95 V, Winterreifen
2-4 Tage
90,49 €
Versand kostenfrei
Gesamt 90,49 €
→ zum Angebot
-
Nexen Winterreifen motorcycle-tyres Winguard Sport 2 ( 215/50 R17 95V XL 4PR,...
4-7 Werktage
90,83 €
Versand kostenfrei
Gesamt 90,83 €
→ zum Angebot
-
Nexen WINGUARD Sport 2 215/50R17 95V XL Winterreifen
Auf Lager
94,77 €
Versand kostenfrei
Gesamt 94,77 €
→ zum Angebot
✓ Bester Preis
Angebotsinfo
sofort lieferbar
87,70 €
Versand kostenfrei
Gesamt 87,70 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
2-4 Tage
90,49 €
Versand kostenfrei
Gesamt 90,49 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
4-7 Werktage
90,83 €
Versand kostenfrei
Gesamt 90,83 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
sofort versandfertig, Lieferfrist 5-7...
92,00 €
Versand kostenfrei
Gesamt 92,00 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
1-3 Werktage
93,17 €
Versand kostenfrei
Gesamt 93,17 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
Auf Lager
94,77 €
Versand kostenfrei
Gesamt 94,77 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
sofort versandfertig, Lieferfrist 1-3...
94,90 €
+ 5,95 € Versand
Gesamt 100,85 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
97,28 €
Versand kostenfrei
Gesamt 97,28 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
98,31 €
Versand kostenfrei
Gesamt 98,31 €
→ zum Angebot
Angebotsinfo
1-3 Werktage
119,36 €
Versand kostenfrei
Gesamt 119,36 €
→ zum Angebot
Nexen Winguard Sport 2 WU7 215/50 R17 95V XL – Winterreifen mit verstärkter Tragfähigkeit
Der Tragfähigkeitsindex 95 (bis 690 kg) und der Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h) bilden die technischen Eckdaten dieses Winterreifens. Diese Werte müssen mit den Vorgaben in den Fahrzeugpapieren übereinstimmen, damit die Betriebserlaubnis erhalten bleibt. Die XL-Kennzeichnung steht für eine verstärkte Seitenwand, die höhere Traglasten ermöglicht – besonders bei schwereren Fahrzeugen oder vollbeladenem Gepäckraum. Die M+S-Kennung dokumentiert die Eignung für winterliche Straßenverhältnisse.
EU-Reifenlabel zeigt ausgewogenes Leistungsprofil
Die Nasshaftungsklasse C gewährleistet solide Bremswege auf nasser Fahrbahn, während die Kraftstoffeffizienz E einen mittleren Rollwiderstand anzeigt. Dieser Kompromiss ist typisch für verstärkte Winterreifen: Die robustere Seitenwand und Gummimischung für höhere Traglasten führt tendenziell zu etwas mehr Rollwiderstand. Das externe Rollgeräusch liegt bei 68 dB, was der Klasse 1 entspricht und somit den aktuellen EU-Grenzwert unterschreitet. Im Stadtverkehr und bei längeren Autobahnfahrten bleibt die Geräuschentwicklung moderat.
Nexen Winguard Sport 2 WU7 215/50 R17 95V XL Test
Ich bin begeistert von diesem Reifen! Er hat wenig Abrollgeräusch, gute Haftung und meistert sogar nasse, schlammige Wege problemlos. Die zusätzliche Garantie auf Durchstich/Schäden, die man nach der Online-Registrierung kostenlos erhält, ist auch positiv. Im Sommer werde ich definitiv auf Nexen-Reifen setzen!.
Ein leistungsstarker Winterreifen mit leisem Fahrgeräusch und hervorragendem Grip auf nassen Straßen. Ideal für den Norden, wo Schneefall selten ist. Perfekt für einen Opel Zafira a 1.
8 mit 125 PS. Die Straßenlage ist ausgezeichnet.
Diese Reifen sind ein wahres Schnäppchen im Vergleich zu anderen Marken. Trotz des etwas höheren Geräuschpegels als teurere Modelle für Elektroautos, bieten sie dennoch eine ausgezeichnete Laufruhe und Fahreigenschaften. Perfekt für unseren Renault Zoe. Sehr empfehlenswert!.
Die Performance dieser Reifen ist durchschnittlich. Sie erzeugen Lärm, bieten ein schwammiges Fahrgefühl und verbrauchen mehr Kraftstoff im Vergleich zu Sommerreifen. Trotzdem ist die Empfehlung gültig, da das Preis-Leistungs-Verhältnis sehr gut ist. Allerdings ist der Begriff "Sport" im Namen irreführend, da das Gripniveau nur durchschnittlich ist im Vergleich zu Michelin oder Conti.
Ich habe den Reifen als Winterreifen für mein leistungsstarkes Auto gekauft. Das Profil ist topaktuell und der Reifen macht insgesamt einen soliden und stabilen Eindruck. Anfangs war der Reifen sehr rutschig, doch nach den ersten 150-200 km wurde er immer griffiger. Mein erster Eindruck: Auf trockener Straße bietet er guten Grip, ist leise und hat einen stabilen Seitenhalt.
Bei Nässe ist der Grip zufriedenstellend, ebenfalls leise und mit etwas reduziertem Seitenhalt. Im Schnee (bisher minimal getestet) bietet er guten Grip und erstaunlich gute Bremsleistung.
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
Weitere beliebte Suchen
Ratgeber & Wissen
Beliebte Themen