13 Winterreifen der Dimension 225/45 R17 H im ADAC-Test im Test – ADAC motorwelt 11/2016
1
Dunlop Winter Sport 5 225/45 R17 91H
79/1002,2 gut
(4)
ab81,60 €
562 Angebote
2
Pirelli SottoZero III 225/45 R17 91H
69/1002,9 befriedigend
(5)
ab88,99 €
1382 Angebote
3
Firestone Winterhawk 3 225/45 R17 91H
68/1003,0 befriedigend
3
Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 225/45 R17 91H
68/1003,0 befriedigend
3
Hankook Winter icept evo2 W320 XL 225/45 R17 94H
68/1003,0 befriedigend
3
Nokian WR D4 225/45 R17 94H
68/1003,0 befriedigend
8
Uniroyal MS Plus 77 225/45 R17 91H
65/1003,2 befriedigend
(5)
8
Bridgestone Blizzak LM-001 225/45 R17 91H
63/1003,3 befriedigend
134,61 €
1 Angebot
9
Viking SnowTech II 225/45 R17 91H FR
61/1003,4 befriedigend
9
Vredestein Wintrac Xtreme S 225/45 R17 91H
61/1003,4 befriedigend
11
Yokohama W.Drive V905 225/45 R17 91H
60/1003,5 befriedigend
12
Matador Sibir Snow MP 92 225/45 R17 91H
57/1003,7 ausreichend
13
BF Goodrich g-Force Winter 225/45 R17 91H
53/1003,9 ausreichend
Das Testergebnis auf einen Blick
ADAC motorwelt, Ausgabe 11/2016
Günstigster im TestDunlop Winter Sport 5 225/45 R17 91H2,2 gutab 81,60 € Alle Noten im Vergleich
7 Kriterien · ★ = Bestwert| Kriterium | 1Dunlop Winter Sport 5 225/45 R17 91H | 2 Pirelli SottoZero III 225/45 R17 91H | 3 Firestone Winterhawk 3 225/45 R17 91H | 3 Goodyear Ultragrip Performance Gen-1 225/45 R17 91H | 3 Hankook Winter icept evo2 W320 XL 225/45 R17 94H | 3 Nokian WR D4 225/45 R17 94H | 8 Uniroyal MS Plus 77 225/45 R17 91H | 8 Bridgestone Blizzak LM-001 225/45 R17 91H | 9 Viking SnowTech II 225/45 R17 91H FR | 9 Vredestein Wintrac Xtreme S 225/45 R17 91H | 11 Yokohama W.Drive V905 225/45 R17 91H | 12 Matador Sibir Snow MP 92 225/45 R17 91H | 13 BF Goodrich g-Force Winter 225/45 R17 91H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtnote | 2,2 | 2,9 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,2 | 3,3 | 3,4 | 3,4 | 3,5 | 3,7 | 3,9 |
| Trocken | 2,4 | 2,9 | 2,9 | 3,0 | 2,2 | 2,4 | 3,2 | 2,1 | 3,2 | 2,4 | 2,5 | 2,6 | 2,6 |
| Nass | 2,4 | 2,7 | 3,0 | 2,7 | 3,0 | 2,6 | 2,3 | 2,5 | 3,4 | 2,4 | 3,3 | 3,7 | 3,9 |
| Schnee | 1,9 | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 2,5 | 2,2 | 2,5 | 3,3 | 2,4 | 3,4 | 2,1 | 2,2 | 2,2 |
| Eis | 2,2 | 2,6 | 2,0 | 2,0 | 2,4 | 2,1 | 2,6 | 2,4 | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,5 | 2,2 |
| Geräusch/Komfort | 2,8 | 3,1 | 2,8 | 3,2 | 3,5 | 3,1 | 3,1 | 3,7 | 4,1 | 3,0 | 4,0 | 3,2 | 3,6 |
| Kraftstoffverbrauch | 1,6 | 2,2 | 2,2 | 1,5 | 2,3 | 2,0 | 1,9 | 2,1 | 2,4 | 2,4 | 2,4 | 1,9 | 1,8 |
| Verschleiß | 2,0 | 2,5 | 2,0 | 2,0 | 2,5 | 3,0 | 2,5 | 2,0 | 2,0 | 3,0 | 3,5 | 2,0 | 1,5 |
| Preis | ab81,60 € | ab88,99 € | – | – | – | – | – | ab134,61 € | – | – | – | – | – |
Zum Vergleichen seitlich wischen
1,0sehr gut2,0gut2,5befriedigend und schlechter
Wenn es Winter auf den Straßen wird ist es Zeit sich über einen Reifenwechsel Gedanken zu machen. Sind die alten Winterreifen nicht mehr zu gebrauchen, dann bietet der Markt eine Vielzahl an Angeboten neuer Reifen. Dabei sollten man jedoch nicht jedem Reifen gleichermaßen trauen wie der aktuelle Test vom ADAC zeigt.