Vittoria Terreno Dry TNT G2.0 Faltreifen anthrazit-schwarz Test

Schnelle Lieferung. Der Faltreifen entspricht der Beschreibung: gut für Straße und leichte Gravel-Trails, weniger geeignet für harten Gravel mit grobem Schotter oder spitzen Steinen. Häufiges Erstausrüster-Modell bei einigen Fahrradherstellern.

Der Reifen wurde bei der Gravel WM getestet und hat sich bewährt. Er bietet ein gutes Fahrgefühl und Rollverhalten, jedoch fehlt es bei steilen und rutschigen Untergründen an Grip. Die Lieferung von Amazon kam leider verspätet an.

Die Lieferung erfolgte schnell und pünktlich über Amazon. Das Aufziehen der Reifen war etwas knifflig und hat länger gedauert als erwartet. Die Anleitung für die Verwendung mit einem Schlauch war hilfreich. Ich musste den Reifendruck jedoch mehrmals auf.

Top Gravel-Reifen mit toller TL-Funktion, etwas knifflig beim Montieren, aber super Laufeigenschaften und Grip. Schickes Design mit grauer Seitenwand. Absolut empfehlenswert!.

Nach zwei Jahren mit dem Vittoria Terreno Dry in 700x33 brauchte ich Ersatz – das schmalere 700x31 passt für mich bestens. Die erste Tubeless-Montage habe ich ausprobiert und sie funktionierte völlig problemlos.

Das Design des Reifens hat mich überzeugt und auch bei Regen fühlte ich mich sicher. Allerdings neigt er dazu, auf extrem matschigem Gelände zu rutschen. Was mich enttäuscht, ist die schnelle Abnutzung nach nur 2500 km. Die Lauffläche ist bereits.

Diese Reifen haben mein altes Rennrad in ein leichtes Crossbike verwandelt. Ich bin erstaunt darüber, wie viel Stoßdämpfung sie bieten, ich kann Waldwege und einige Schotter-/Stein-Oberflächen relativ problemlos bewältigen. Der Grip ist in Ordnung, eine.

Hinterer Reifen nach unter 1000 km stark abgefahren (90% Straße). Pannenschutz enttäuschend: Ministeinchen drücken sich durch. Positiv: einfache Montage und problemloses Tubeless-Setup. Für Graveltouren ungeeignet, dafür als Cyclocross-Reifen im Sand.

Die Reifen werden als zuverlässig und von Profis gefahren, in einer Zeit, in der sie schwer zu bekommen sind. Die Montage (Tubless) war in Ordnung, aber das Setzen des zweiten Reifens war etwas knifflig. Das Fahrverhalten ist durchschnittlich, weder.

Montage an Rennrad-/Gravel-Laufrädern war eine Katastrophe. Die Mäntel waren extrem steif, ließen sich weder von mir noch von mehreren Fachhändlern aufziehen. Dabei gingen zwei Schläuche und zwei Reifenheber kaputt. Nach nur zwei Monaten zeigten die.