Güde Satz Metallräder GMR 420 für Motoreinachser GME 6,5 (95203) Motorhacken-Laufräder
- 420 mm Durchmesser für verbesserte Geländegängigkeit auf unebenem Boden
- Metallkonstruktion bietet hohe Belastbarkeit bei steinigem Untergrund
- 2 Stück im Set für komplette Achsausstattung des Motoreinachsers
- Speziell für Güde GME 6,5 entwickelt, garantiert präzise Passform
- Einachser-Zubehör erweitert Einsatzmöglichkeiten der Bodenbearbeitung
- Robuste Materialwahl für dauerhaften Einsatz bei intensiver Nutzung
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Güde Satz Metallräder GMR 420 für Motoreinachser GME 6.5V
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Güde GMR 420 Metallräder für GME 6,5 Motoreinachser
Die Motorhacken-Laufräder aus Metall bieten eine robuste Grundlage für anspruchsvolle Bodenbearbeitungsaufgaben. Während Kunststoffräder mit geringem Gewicht punkten, überzeugen diese Metallausführungen durch höhere Belastbarkeit bei steinigem oder verdichtetem Untergrund. Der Durchmesser von 420 mm sorgt für gute Geländegängigkeit und ermöglicht ein komfortables Arbeiten auch auf unebenem Terrain. Das Set umfasst zwei Räder und ist speziell für den Güde GME 6,5 konzipiert – eine Auslegung, die präzise Passform garantiert.
Belastbare Metallkonstruktion für dauerhaften Einsatz
Die Materialwahl Metall macht diese Laufräder zur langlebigen Lösung für regelmäßige Gartenarbeit. Im Gegensatz zu Kunststoffvarianten widerstehen Metallräder mechanischen Belastungen durch Steine, Wurzeln oder harte Erdschollen deutlich besser. Diese Widerstandsfähigkeit zahlt sich besonders bei intensiver Nutzung aus, wenn das Gerät über längere Zeiträume im Einsatz ist. Die Räder tragen das Gewicht des Motoreinachsers zuverlässig und behalten ihre Form auch unter hoher Last. Für Anwender, die Wert auf Haltbarkeit legen und ihren Einachser regelmäßig nutzen, stellt diese Metallausführung eine investitionssichere Wahl dar.
Güde Satz Metallräder GMR 420 für Motoreinachser GME 6,5 (95203) Test
Die Langlebigkeit dieses Produkts ist relativ, nach zwei Jahren sporadischem Gebrauch in der Gartensaison ist die Schweißnaht abgedreht. Trotzdem hat es länger gehalten als die Doppelbereifung, bei der sich das Ventil schon im ersten Jahr abgedreht hat. Zwei Sterne, denn die Traktion war besser als bei der Doppelbereifung und hat somit seinen Zweck erfüllt.
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