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Garmin DriveAssist 51 LMT-D EU Test

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Garmin DriveAssist 51 LMT-D EU
2 Tests
82 / 100
gut
Garmin DriveAssist 51 LMT-D EU Testnote
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  • PKW-Navi
  • Displaygröße: 5 Zoll
  • enthaltenes Kartenmaterial: Europa
  • Kartenupdate: Lifetime
  • Extras: Augmented Reality-Sicht, DashCam, Foursquare, Routenplanung, Live Service, Points of Interest (POI), Fahrerassistenzfunktionen, Freisprecheinrichtung
  • Displayauflösung: 480 x 272 Pixel
  • Anzeigen: 3D, Fahrspurassistent, Reality View (Echt-Sicht)
  • Navi-Steuerung: Touchscreen, Sprachbefehl
  • Garmin Navigationssystem / Hersteller: Garmin
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2 Tests zu Garmin DriveAssist 51 LMT-D EU

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  • Kamera als Kollisionswarner oder Spurhalteassistent
  • praktischer Go-Alarm
  • gute Sprachsteuerung
  • gute Zielführung
  • gute Helligkeit
  • WLAN
  • prima Extra-Features
  • große POI-Auswahl
  • oft unnötige Warnungen
82%

2,00 - gut

- Platz: 3 von 10

Computer Bild

„Garmin holt das Triple. Weil es bei der Software und dem Funktionsumfang nur wenige Unterschiede gibt, ist das kein Wunder. Navigation, POI-Suche und Extrafunktionen sind auch hier gut. Das Drive Assist sticht zusätzlich mit der eingebauten Dashcam hervor, die außerdem Assistenzsysteme wie Kollisionswarner aus der Oberklasse in jedes Auto bringt.“

  • Wie komfortabel lässt sich das Gerät bedienen? Einfache Bedienung
  • Wie gut klappt das Navigieren? Viele Infos und POIs
  • Wie gut sind Hardware und Software? Ausstattung & System gut
/

ohne Note

CT Magazin

„Das Navi von Garmin ist nicht schlecht und konnte in den Kerndisziplinen überzeugen. Endlich hat der Hersteller es dabei geschafft, Updates direkt über WLAN einzubinden, sodass man sich nun den Umweg über den PC ersparen kann. Die Routenberechnung funktioniert in den meisten Fällen zuverlässig, auch wenn das Navi im Test nicht die verfügbaren Alternativrouten angeben konnte. Dank der präzisen Ansagen und der gut umgesetzten Sprachsteuerung bleiben die Augen meistens auf der Straße. Das ist auch gut so, denn auf dem Bildschirm lassen sich viele Details kaum erkennen. Was im Test stark auffiel, waren die häufigen Warnhinweise, die zum Teil sehr triviale Sachen betrafen. Besonders stark ist dies beim Spur-Assistenten zu beobachten. Sonderfeature ist die eingebaute Kamera, die für den Spur- und Park-Assistenten genutzt wird und gleichzeitig in Unfallszenarien automatisch Videos aufzeichnet. Die Verkehrsinformationen waren gut, aber nicht so gut wie bei TomTom.“

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