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Vredestein Wintrac Pro 265/45 R20 108V
Produktdetails
Reifentyp | Winterreifen |
Serie | Vredestein Wintrac Pro |
Achtung | ohne Felge |
Größenangaben | |
---|---|
Reifenbreite (mm) | 265 |
Reifenquerschnitt (%) | 45 |
Felgendurchmesser | 20 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 108 (bis 1000 kg) |
Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
Reifenkennung | |
Reifenmerkmal | Schneegriffigkeit |
Reifenaufbau | |
Reifen-Karkasse | XL (Extra Load) |
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- Daten vom 23.04.2024 12:02
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Produktbeschreibung
Der Wintrac Pro ist geeignet für schnelle Fahrten in der Wintersaison. Seine Struktur ist besonders dafür designt.
Vredestein Wintrac Pro 265/45 R20 108V
- hohe Tragfähigkeit durch XL-Reifenkarkasse
- Traglastindex: 108 (bis 1000 kg)
- minimiertes Risiko bei Schnee
Bedeutsame Merkmale
Der Winterreifen Wintrac Pro zeichnet sich durch einen hohen Index für Geschwindigkeit aus, was schnelles Fahren ermöglicht. Das Kürzel 3PMSF befindet sich auf der Seite und steht für Three-Peak Mountain Snowflake, es zeigt also einen Berg mit drei Gipfeln und eine Schneeflocke, was dem Reifen Wintertauglichkeit bescheinigt.
Der Reifenquerschnitt - auch als Höhen-Breiten-Verhältnis bekannt - ist die zweite Zahl in der Aufschrift. Der hier betrachtete Wintrac Pro besitzt einen Reifenquerschnitt von 45%. Er kommt einem sportlichen Fahrverhalten und der Stabilität entgegen. Bezüglich der niedrigen Reifenseite sollte ein solcher Saisonreifen aber auch schwächer zu Federung und Komfortfunktion beitragen.
Im Zusammenhang mit der Reifenbreite muss die Felgenbreite abgeglichen werden, da der Autoreifen auf der Felge angebracht wird. Eine kompatible Breite wäre perfekt, doch gesteht die Normung zu, dass PKW-Reifen vielfältige Felgenbreiten erlauben. Mit 265 mm Reifenbreite und 20" Felgendurchmesser wäre die Felgenbreite 9,5 Zoll denkbar.
Sportliches Fahren
Zugelassen ist dieser Autoreifen für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 240 km/h. Das ist an dem Schriftzeichen V auf der Seite zu entnehmen. Die Angabe auf dem Reifen hat mit der Sollgröße im Fahrzeugpapier übereinzustimmen. Ein abweichender, niedrigerer Speedindex ist als Sonderfall gestattet. Jedoch muss ein gut sichtbarer Aufkleber darüber Auskunft geben.
Die dicken, besonders auf Tempo ausgelegten Autoreifen verschaffen bei Schneeglätte eine gute Bodenhaftung. Selbstredend können solche Autoreifen nicht die Einschränkungen der Fahrphysik überwinden. Die Gefahr durch Schneeglätte sollte nicht verharmlost werden.