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Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 285/35 R22 106W
Produktdetails
Reifentyp | Sommerreifen |
Serie | Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico |
Achtung | ohne Felge |
Schutz und Sicherheit | |
---|---|
Sicherheitsmerkmale | mit Felgenschutz |
Größenangaben | |
Reifenbreite (mm) | 285 |
Reifenquerschnitt (%) | 35 |
Felgendurchmesser | 22 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 106 (bis 950 kg) |
Geschwindigkeitsindex | W (bis 270 km/h) |
Reifenkennung | |
Felgenschutz-Kennzeichnung | FR / MFS / FP / FL / FSL / ML / RPB |
Reifenaufbau | |
Profileinschnitt | asymmetrisches Reifenprofil |
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Produktbeschreibung
Für sportliche Fahrzeuge eignen sich die Reifen Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico. Die Saisonreifen ermöglichen Dir das Fahren in hohen Autobahngeschwindigkeiten.
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 285/35 R22 106W
- asymmetrisches Profil für guten Grip
- Schutz der Felge durch Felgenschutzleiste
- Speedindex: W (bis 270 km/h)
Bedeutsame Eigenschaften
Der Scorpion Zero Asimmetrico wird als Saisonreifen von Pirelli den Anforderungen fürs Autofahren im Sommer gerecht. Die Autoreifen haben einen sehr viel weniger ausschlaggebenden Verschleiß als Winterreifen.
Der Reifenquerschnitt - auch als Höhen-Breiten-Verhältnis verbreitet - ist die 2. Zahl in der Aufschrift. Bei diesem PKW-Reifen liegt das Verhältnis bei 35%. Er kommt einem sportlichen Fahrstil und der Zuverlässigkeit entgegen. Infolge der niedrigen Reifenflanke kann ein solcher PKW-Reifen aber auch geringer zu Federung und Annehmlichkeit beitragen.
Der Reifen wird auf der Felge befestigt, weswegen die Breite des Autoreifens und der Felge aufeinander abgestimmt sein sollten. Eine geeignete Breite wäre perfekt, andererseits gesteht der Standard zu, dass Reifen unterschiedliche Felgenbreiten erlauben. Mit 285 mm Reifenbreite und 22" Felgendurchmesser wäre die Felgenbreite 10,5 Zoll denkbar.
Sportlicher Reifen
Dieser PKW-Reifen ist für eine Maximalgeschwindigkeit von höchstens 270 km/h freigegeben, was Du mittels des Buchstabens W auf der Reifenflanke feststellen kannst. Diese Größe darf nicht unter der liegen, die im Fahrzeugbrief bestimmt ist.
Streift man gar beim Anrollen ein Hemmnis, hütet der Felgenschutz vor lästigen Überraschungen. Eine sehr robuste Reifenlippe mit Stahldrahtkern tritt zweckmäßig über der externen Reifenflanke heraus, vermeidet so den Verschleiß und dient im selben Augenblick als Reifenschutz.
Die breiten, speziell auf Fahrgeschwindigkeit ausgelegten Reifen schaffen einen guten Grip und verschmerzen dazu die einen oder anderen Straßenschäden. Ein zügigeres Fahrverhalten erlauben sie insbesondere auf dafür ausgelegten Strecken.