Nokian WR A4 225/50 R17 94V
Produktdetails
Reifentyp | Winterreifen |
Serie | Nokian WR |
Achtung | ohne Felge |
Größenangaben | |
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Reifenbreite (mm) | 225 |
Reifenquerschnitt (%) | 50 |
Felgendurchmesser | 17 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 94 (bis 670 kg) |
Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
Reifenkennung | |
Reifenmerkmale | M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich) |
Reifenaufbau | |
Profileinschnitt | laufrichtungsgebundenes Reifenprofil |
Weitere Eigenschaften | |
Montage | Rundumbereifung |
Bemerkung | Driving Safety Indicator (DSI), Hakka Siping |
Alle Details anzeigen
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Preisvergleich
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Produktbeschreibung
Der WR A4 ist für Fahrzeuge mit hohen Geschwindigkeiten im Winter ausgelegt. Aufbau und Gummimischung sind dementsprechend konzipiert.
Nokian WR A4 225/50 R17 94V
- gut für Schnee geeignet aufgrund des laufrichtungsgebundenen Profils
- Lastindex: 94 (bis 670 kg)
- optimale Anpassung an kalte Wintertage
Die Beschaffenheit des Reifens
Der auf Geschwindigkeiten ausgelegte WR A4 ist auf Wintertauglichkeit geprüft. Das 3PMSF-Symbol (Three-Peak Mountain Snowflake), das einen Berg mit drei Gipfeln und eine Schneeflocke zeigt, markiert Winterreifen offiziell.
Der Reifenquerschnitt - auch als Höhen-Breiten-Verhältnis bekannt - ist die zweite Nummer in der Kennzeichnung. Bei diesem Autoreifen liegt das Verhältnis bei 50%. So repräsentiert der WR A4 mit seiner erhöhten Seitenwand Federung und Komfort.
In Bezug auf die Reifenbreite muss die Felgenbreite abgeglichen werden, da der Autoreifen auf die Felge montiert wird. Eine kompatible Breite wäre ideal, allerdings billigt der Standard zu, dass Reifen vielfältige Felgenbreiten akzeptieren. Mit 225 mm Reifenbreite und 17" Felgendurchmesser wäre die Felgenbreite 7,5 Zoll machbar.
Sportliches Fahren
Dieser PKW-Reifen ist für eine Geschwindigkeit von höchstens 240 km/h ausgelegt, was Du am Schriftzeichen V auf der Reifenseite entnehmen kannst. Der Wert auf der Reifenflanke hat mit der Sollgröße im KFZ-Schein übereinzustimmen. Mit einem informierenden Label, der gut sichtbar angebracht ist, darfst Du auch einen niedrigeren Speedindex verwenden.
Die dicken, besonders auf Geschwindigkeit ausgelegten Autoreifen schaffen bei Schneeglätte einen guten Kontakt. Indes können solche Autoreifen nicht die Einschränkungen der Fahrphysik überwinden. Auch mit ihnen ist ein vorsichtiges Fahrverhalten bei Schnee- und Eisglätte notwendig.