Kumho WinterCraft WP51 215/40 R17 87V

Fahrer:innen, die im Winter schnell fahren, finden mit dem WinterCraft WP51 den richtigen Pneu. Entwurf und Struktur sind für diese Fahrpraxis ausgelegt.

Kumho WinterCraft WP51 215/40 R17 87V

• gut für Schnee geeignet aufgrund des laufrichtungsgebundenen Profils
• geringer Rollwiderstand durch symmetrisches Profil
• belastbarer Reifen mit verstärkter Seitenwand

Bedeutsame Messgrößen

Der auf Tempo ausgelegte WinterCraft WP51 ist für den Winter gedacht. Das Kürzel 3PMSF befindet sich auf der Seite und steht für Three-Peak Mountain Snowflake, es zeigt also einen Berg mit drei Gipfeln und eine Schneeflocke, was Wintertauglichkeit bescheinigt.

Der Reifenquerschnitt - auch als Höhen-Breiten-Verhältnis bekannt - ist die 2. Zahl im Label. Bei diesem Reifen liegt das Verhältnis bei 40%. Er kommt einem sportlichen Fahrstil und der Stabilität entgegen. Bezüglich der niedrig stehenden Reifenflanke dürfte ein solcher Autoreifen aber auch schwächer zu Federung und Fahrkomfort beitragen.

In Abhängigkeit von der Reifenbreite muss die Felgenbreite abgestimmt werden, da der Reifen auf die Felge montiert wird. Eine geeignete Breite wäre ausgezeichnet, allerdings lässt der Standard zu, dass Autoreifen unterschiedliche Felgenbreiten erlauben. Mit 215 mm Reifenbreite und 17" Felgendurchmesser wäre die Felgenbreite 7 Zoll machbar.

Sportliches Fahren

Ausgelegt ist dieser Autoreifen für eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 240 km/h. Das ist an dem Buchstaben V auf der Flanke zu entnehmen. Dieser Sollwert darf sich nicht unter dem befinden, der in der Zulassungsbescheinigung angegeben ist. Ausnahmefall: Ein niedrigerer Wert als im Fahrzeugschein ist erlaubt, muss dann aber mit einem Sticker im Sichtbereich des Fahrers gekennzeichnet werden.

Die dicken Kumho WinterCraft WP51 sind speziell bei kraftvollen Fahrzeuge zu finden, die auch in kalten Wintermonaten benutzt werden. Sie sorgen für den notwendigen Kontakt, der bei sportlicher Fahrweise erforderlich ist. Die Fahrphysik gilt ungehindert von den PKW-Reifen. Das Risiko durch Schneeglätte sollte nicht heruntergespielt werden.