Bridgestone Blizzak LM001 205/60 R17 93H *
Produktdetails
| Reifentyp | Winterreifen |
| Serie | Bridgestone Blizzak LM-001 |
| Größenangaben | |
|---|---|
| Reifenbreite (mm) | 205 |
| Reifenquerschnitt (%) | 60 |
| Felgendurchmesser | 17 Zoll |
| Leistungsfähigkeit | |
| Tragfähigkeitsindex | 93 (bis 650 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | H (bis 210 km/h) |
| Herstellerangaben | |
| Erstausrüstung | BMW - * |
| Reifenaufbau | |
| Profileinschnitte | symmetrisches Reifenprofil, 3D-Lamellen, laufrichtungsgebundenes Reifenprofil |
| Weitere Eigenschaften | |
| Montage | Rundumbereifung |
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Produktbeschreibung
Der Blizzak LM001 ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen der passende Saisonreifen. Die Struktur und die Zusammensetzung des PKW-Reifens sind ideal für die Wintersaison.
Bridgestone Blizzak LM001 205/60 R17 93H *
- geringer Rollwiderstand durch symmetrisches Profil
- hohe Sicherheit vor Aquaplaning bedingt durch laufgebundenes Profil
- Tragfähigkeitsindex: 93 (bis 650 kg)
Essentielle Eigenschaften
Auf jedem Autoreifen befindet sich eine Beschriftung, aus der die einzelnen Funktionen identifizierbar sind. Die Reifenbreite befindet sich am Start des Namens. Sie kann zwischen 125 und 325 mm in 10er Schritten existieren. Hier lautet sie daher 205 mm.
Der Profileinschnitt mit seinen symmetrischen Eigenschaften bewirkt auch, wie das Wasser vom PKW-Reifen abgeführt wird. Der Blizzak LM001 hat ein symmetrisches Profildesign. Identifizierbar ist es an der gespiegelten Struktur, die auf gegenüberliegenden Seitenteilen von der Achse gleich ist. Das Wasser wird Dank der Schnitte nach zwei Seiten abgeleitet. Neben den Symmetrieeigenschaften ist bei diesem Exemplar die Laufrichtung wichtig. Diese ist am Reifen mittels eines Pfeils, der die Richtung kennzeichnet, abgebildet. Demzufolge ist das Folgende entscheidend für eine präzise Montage: Die Autoreifen sollten nur auf der gleichen Seite am Personenkraftwagen gegeneinander gewechselt werden.
Geringere Spritkosten
Der Bridgestone Blizzak LM001 wurde vorwiegend für Wintermonate konzipiert. Als Saisonreifen sollte er aber nur im Ausnahmefall bei Hitze zum Einsatz kommen. Das Reifenprofil und die Gummizusammensetzung sind auf den Winter ausgelegt.