Atturo Az800 275/45 R19 108V
Produktdetails
Reifentyp | Sommerreifen |
Serie | Atturo AZ800 |
Achtung | ohne Felge |
Größenangaben | |
---|---|
Reifenbreite (mm) | 275 |
Reifenquerschnitt (%) | 45 |
Felgendurchmesser | 19 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 108 (bis 1000 kg) |
Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
Reifenaufbau | |
Profileinschnitt | laufrichtungsgebundenes Reifenprofil |
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Produktbeschreibung
An alle, die sportlich unterwegs sind, richten sich die Atturo Az800. Sie halten problemlos hohen Autobahngeschwindigkeiten stand.
Atturo Az800 275/45 R19 108V
- hohe Sicherheit vor Aquaplaning bedingt durch laufgebundenes Profil
- Geschwindigkeitsindex: V (bis 240 km/h)
- Traglastindex: 108 (bis 1000 kg)
Der Aufbau des Reifens
Als Sommerreifen wird der Az800 von Atturo allen Ansprüchen fürs Autofahren bei höheren Temperaturen gerecht. Im Gegensatz zu Autoreifen für winterliche Benutzung verschleißen Sommerreifen durch die saisonale Materialzusammensetzung weniger.
Der Reifenquerschnitt ist auch als Höhen-Breiten-Verhältnis bekannnt. In der Aufschrift ist es die Nummer nach der Reifenbreite. Der hier betrachtete Az800 hat einen Reifenquerschnitt von 45%. Er kommt einer sportlichen Fahrweise und der Stabilität entgegen. Infolge der tiefen Reifenseite dürfte ein solcher Sommerreifen aber auch weniger zu Federung und Komfort beitragen.
Im Zusammenhang mit der Reifenbreite sollte die Felgenbreite angeglichen werden, da der PKW-Reifen auf der Felge angebracht wird. Eine verträgliche Breite wäre perfekt, doch billigt die Normung zu, dass PKW-Reifen verschiedene Felgenbreiten gewähren. Mit 275 mm Reifenbreite und 19" Felgendurchmesser wäre die Felgenbreite 10 Zoll möglich.
Ein Reifen für das sportliche Fahren
Zulässig ist dieser Autoreifen für eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 240 km/h. Das ist an dem Buchstaben V auf der Flanke zu entnehmen. Im Fahrzeugschein befindet sich eine Richtgröße, die durch die PKW-Reifenwerte nicht heruntergesetzt werden darf.
Die dicken, speziell auf Schnelligkeit ausgelegten Reifen erzielen einen guten Kontakt und tolerieren ebenso Bodenfehler. Eine rasante Fahrtechnik ermöglichen sie vorwiegend auf dafür ausgelegten Fahrbahnen.