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Continental ContiSportContact 5 SUV 295/40 R22 112Y
Produktdetails
Reifentyp | Sommerreifen |
Serie | Continental ContiSportContact 5 SUV |
Achtung | ohne Felge |
Schutz und Sicherheit | |
---|---|
Sicherheitsmerkmale | mit Felgenschutz |
Reifenhaftung | Nass-Haftung |
Größenangaben | |
Reifenbreite (mm) | 295 |
Reifenquerschnitt (%) | 40 |
Felgendurchmesser | 22 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 112 (bis 1120 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Reifenkennung | |
Felgenschutz-Kennzeichnung | FR / MFS / FP / FL / FSL / ML / RPB |
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- Continental ContiSportContact 5 ( 295/40 R22 112Y XL SUV ) 360,70 €
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- Continental ContiSportContact 5 ( 295/40 R22 112Y XL SUV ) 360,79 €
Produktbeschreibung
An sportlich orientierte Fahrzeugführer:innen richten sich die Sommerreifen Continental ContiSportContact 5 SUV. Dank des belastbaren Materials halten sie problemlos hohe Autobahngeschwindigkeiten aus.
Continental ContiSportContact 5 SUV 295/40 R22 112Y
- Felgenschutzleiste sorgt für weniger Schäden an der Felge
- Speedindex: Y (bis 300 km/h)
- Lastindex: 112 (bis 1120 kg)
Signifikante Messgrößen
Der ContiSportContact 5 SUV ist ein Saisonreifen von Continental. Die PKW-Reifen haben einen sehr viel kleineren Reifenverschleiß als Autoreifen für Winterfahrten.
Der Reifenquerschnitt - auch als Höhen-Breiten-Verhältnis verbreitet - ist die zweite Zahl in der Aufschrift. Der hier verglichene ContiSportContact 5 SUV besitzt einen Reifenquerschnitt von 40%. Er kommt einer sportlichen Fahrtechnik und der Beständigkeit entgegen. Aufgrund der niedrigen Reifenflanke kann ein solcher PKW-Reifen aber auch geringer zu Federung und Annehmlichkeit beitragen.
In Hinblick auf die Reifenbreite sollte die Felgenbreite angepasst werden, da der Autoreifen auf der Felge installiert wird. Eine kompatible Breite wäre ideal, doch billigt die Normung zu, dass Autoreifen unterschiedliche Felgenbreiten zulassen. Mit 295 mm Reifenbreite und 22" Felgendurchmesser wäre die Felgenbreite 11 Zoll machbar.
Sportlicher Reifen
Freigegeben ist dieser Autoreifen für eine Maximalfahrgeschwindigkeit von bis zu 300 km/h. Das ist an dem Buchstaben Y auf der Flanke zu erkennen. Diese Größe darf nicht sich unter der befinden, die im Fahrzeugschein ausgewiesen ist.
Der Felgenschutz schützt vor Lädierungen, wie etwa beim Auffahren auf dem Rinnstein. Eine sehr stabile Reifenlippe mit Stahldrahtkern steht leicht über der externen Reifenflanke heraus, unterbindet so den Verschleiß und fungiert ferner als Reifenschutz.
Die dicken, extra auf Geschwindigkeit ausgelegten Reifen verschaffen einen guten Kontakt und tolerieren ebenso gelegentliche Schlaglöcher. Ein zügigeres Fahrverhalten erlauben sie vor allem auf dafür ausgelegten Strecken.