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Continental ContiSportContact 5 255/50 R19 103W SSR
Produktdetails
Reifentyp | Sommerreifen |
Serie | Continental ContiSportContact 5 |
Achtung | ohne Felge |
Schutz und Sicherheit | |
---|---|
Reifenhaftung | Nass-Haftung |
Größenangaben | |
Reifenbreite (mm) | 255 |
Reifenquerschnitt (%) | 50 |
Felgendurchmesser | 19 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 103 (bis 875 kg) |
Geschwindigkeitsindex | W (bis 270 km/h) |
Reifenkennung | |
Runflat-Kennzeichnungen | SSR / CSR / SST - Continental, MOE - Mercedes |
Runflat-Technologien | MOExtended - Mercedes-Benz Original Reifen mit Notlaufeigenschaften, Self Supporting Runflat Tyre |
Herstellerangaben | |
Erstausrüstung | Mercedes - MO/MOE |
Reifenaufbau | |
Profileinschnitt | asymmetrisches Reifenprofil |
Reifen-Karkasse | XL (Extra Load) |
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DPD - Daten vom 24.04.2024 08:30
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Produktbeschreibung
An Fahrer:innen, die dort unterwegs sind, wo es auf Griffigkeit ankommt, richten sich die Continental ContiSportContact 5. Sie bieten angesichts der Reifenmaße Zuverlässigkeit auch bei Abstechern auf den Schotterweg.
Continental ContiSportContact 5 255/50 R19 103W SSR
- gutes Handling aufgrund des asymmetrischen Profils
- Notlauf-Reifen
- belastbarer Reifen mit verstärkter Seitenwand
Die Grundausstattung
Als Saisonreifen ist der ContiSportContact 5 von Continental allen Anforderungen fürs Fahren im Sommer gewachsen. Die Autoreifen verschleißen durch die saisonale Materialzusammensetzung weniger als Reifen für Winterfahrten.
In Anlehnung an die Reifenbreite muss die Felgenbreite abgeglichen werden, da der Reifen auf die Felge montiert wird. Eine passende Breite wäre ausgezeichnet, allerdings billigt der Standard zu, dass PKW-Reifen variierende Felgenbreiten erlauben. Mit 255 mm Reifenbreite und 19" Felgendurchmesser wäre die Felgenbreite 9 Zoll möglich.
Fahren auf und abseits der Straße
Der ContiSportContact 5 ermöglicht eine Belastbarkeit von 875 kg pro Reifen, was mit dem Lastindex von 103 übereinstimmt. Dieser Index kombiniert sich aus der Masse und der höchsten Geschwindigkeit. Die richtige Größe ermittelst Du im Fahrzeugpapier. Sie stellt einen Mindestwert dar, den Du in keiner Weise unterschreiten solltest. Eine Steigerung der Größe zum Original ist zwar legitim, es müssten aber plausible Ursachen vorliegen, da dies einen größeren Kraftstoffkonsum bedeuteen kann.
Grundsätzlich ragt diese Einheit mit einer ausgedehnten Beständigkeit heraus. Die dickere Breite des Sommerreifens erzeugt eine höhere Berührungsfläche, was den Druck auf die Strasse eingrenzt. Der reduzierte Materialverschleiß intensiviert die Laufleistung. Das XL-Merkmal liefert zusätzlich einen besseren Schutz vor schädigenden Beeinflussungen. Nach einigen Jahren setzt die Materialschädigung ein und es sollte auf Fehler überwacht werden.
Die Reifenbreite von 255 erlaubt eine gute Bodenhaftung und folglich höhere Geschwindigkeiten. Überdies werden Straßenschäden stärker gemildert, was zu einem harmonischeren Eindruck beim Fahren führt. Dank der speziellen Stärkung sind auch schwere Gewichte machbar.