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Continental ContiCrossContact UHP 235/55 R17 99H
Sommerreifen
mit Felgenschutz
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Tragfähigkeitsindex 99 (bis 775 kg)
Felgenschutz-Kennzeichnung FR / MFS / FP / FL / FSL / ML / RPB
Produktdetails
Achtung: ohne Felge
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1,958 Continental Sommerreifen
Produktdetails
| Reifentyp | Sommerreifen |
| Serie | Continental ContiCrossContact UHP |
| Achtung | ohne Felge |
| Schutz und Sicherheit | |
|---|---|
| Sicherheitsmerkmale | mit Felgenschutz |
| Größenangaben | |
| Reifenbreite (mm) | 235 |
| Reifenquerschnitt (%) | 55 |
| Felgendurchmesser | 17 Zoll |
| Leistungsfähigkeit | |
| Tragfähigkeitsindex | 99 (bis 775 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | H (bis 210 km/h) |
| Reifenkennung | |
| Felgenschutz-Kennzeichnung | FR / MFS / FP / FL / FSL / ML / RPB |
| Reifenaufbau | |
| Profileinschnitte | asymmetrisches Reifenprofil, UHP |
|
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|
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Produktbeschreibung
Für Fahrer:innen, die weniger Ausgaben möchten, sind die Continental ContiCrossContact UHP die Richtigen. Die Saisonreifen sind wegen der flexiblen Einsatzmöglichkeiten das Pendant zu den PKW-Reifen für die Benutzung bei winterlichen Jahreszeiten.
Continental ContiCrossContact UHP 235/55 R17 99H
- gutes Handling aufgrund des asymmetrischen Profils
- UHP-Autoreifen für eine hohe Fahrdynamik
- Felgenschutzleiste sorgt für weniger Schäden an der Felge
Die grundlegende Ausstattung
Der ContiCrossContact UHP wird als Sommerreifen von Continental allen Anforderungen fürs Fahren bei warmen Temperaturen gerecht. Die Autoreifen verschleißen durch die temperaturspezifische Materialzusammensetzung sehr viel weniger als Autoreifen für Winterfahrten.
Auf jedem Autoreifen findet sich eine Codierung, aus der die einzelnen Eigenschaften erkennbar sind. Die Reifenbreite befindet sich am Start des Namens. Sie wird in 10er Spannen in mm aufgeführt. Der ContiCrossContact UHP passt mit 235 mm folglich ausgezeichnet für den alltäglichen Gebrauch.
Der Profileinschnitt kann symmetrisch oder asymmetrisch gebaut sein. Im Zusammenhang hiermit sieht man, wie die Nässe vom Reifen weggeführt wird. Der ContiCrossContact UHP verfügt über einen asymmetrischen Profilzuschnitt. Dieser Ausdruck erlangt ein Autoreifen, wenn er nach Teilung kein gleiches Muster auf zwei Hälften zeigen kann. Als UHP-Reifen ist der ContiCrossContact UHP vor allem auf eine gute Leistungsfähigkeit beim Fahren getrimmt. Die Konzeption als Breitreifen bedeutet sehr kurze Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt.
Umweltbewusstes Fahren
Dieser Sommerreifen bietet im Vergleich mit PKW-Reifen für den Winter eine erhebliche Sparwirkung. Sowohl Verschleiß als auch Verbrauch sind bei Montage von Saisonreifen geringer. Mehr Kontrolle auf sommerlichem Asphalt führt zu besserer Handhabe.