Pirelli Verde All Season 225/55 R18 98V
Produktdetails
Reifentyp | Ganzjahresreifen |
Serie | Pirelli Scorpion Verde All Season |
Saisonschwerpunkt | Sommer |
Achtung | ohne Felge |
Größenangaben | |
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Reifenbreite (mm) | 225 |
Reifenquerschnitt (%) | 55 |
Felgendurchmesser | 18 Zoll |
Leistungsfähigkeit | |
Tragfähigkeitsindex | 98 (bis 750 kg) |
Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
EU-Reifenlabel | |
Kraftstoffeffizienz | C |
Nasshaftung | C |
externes Rollgeräusch | 70 dB |
Rollgeräuschklasse | 2 |
Weitere Eigenschaften | |
Reifenmerkmale | Schneegriffigkeit, M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich) |
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Produktbeschreibung
Allwetterreifen können das ganze Jahr über eingesetzt werden, und das ohne Defizite im Vergleich zu den Winter- und Sommerreifen. Je nach den Anforderungen müssen ausgewählte Eigenschaften geprüft werden. Infolge dessen taugt der Pirelli Verde All Season unter anderem für das sparende Fahren.
Pirelli Verde All Season 225/55 R18 98V
- Tragfähigkeitsindex: 98 (bis 750 kg)
- keine weiteren Saisonreifen nötig
Geschwindigkeit und Sicherheit
Zulässig ist dieser PKW-Reifen für eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h. Das ist an dem Schriftzeichen V auf der Flanke zu entnehmen. Diese Größe darf unter der liegen, die im Fahrzeugbrief ausgewiesen ist, muss anschließend aber mit einem Label am Armaturenbrett ausgeschildert werden. Erwäge jedoch, dass die Unterschreitung größere Abnutzung und abweichende Fahrtechnik nach sich zieht.
Der Verde All Season sagt ein Fahrzeuggewicht von 750 kg zu, was dem Tragfähigkeitsindex von 98 gleichkommt. Dieser Index verbindet sich aus der Fahrzeugmasse und Maximalgeschwindigkeit. Die aufgeführte Auflistung erfährt man im Fahrzeugbrief und Du darfst nie unterhalb liegen. Eine Ausweitung der Größe zum Original ist grundsätzlich rechtens, es sollten aber triftige Zusammenhänge vorliegen, da dies einen stärkeren Kraftstoffkonsum bedeutet. Willkommende Gründe können eine feinere Fahrtechnik sein.
Die Kraftstoffeffizienz wurde hier mit C klassifiziert. Dies bedeutet eine eher mittlere Effizienz. Diese Angabe wird unter Einbeziehung des Rollwiderstands und dem damit zusammenhängenden Reifendruck ausgewertet. Abhängig von der Zusammensetzung des Materials und der Gestaltung des Profils entspannt und verformt sich der Autoreifen verschieden, was sich auf das Fahrgefühl und die Spritkosten auswirkt.
Umweltbewusstes Fahren
Dieser Ganzjahresreifen bietet Im Vergleich mit Sommer- und Winterreifen eine erhebliche Sparwirkung. Da der Tausch im Frühjahr und Herbst entschwindet, erwachsen keine Unkosten für Installation und Lagerung. Reifendienste veranschlagen um die 100 Euro über 12 Monate, wenn sie Saisonreifen zweimal jährlich umstellen und bei sich abstellen. Ein wesentlicher Vorteil bei Allwetterreifen: Das Beschließen und Ausnützen von Stichtagen bei den Reifendiensten zu Spitzenzeiten erübrigt sich.