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Rennrad Test

FAKTEN: Die besten Rennräder mit Testberichte & Bewertungen

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Produkte

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Testberichte

86 / 100

∅-Note

 

1.462

Meinungen

3,6

∅-Bewertung

 

Das Rennrad ist ohne Zweifel eines der traditionsreichsten Fahrrädern. Es handelt sich hier um ein Fahrrad, welches für das sportliche Fahren in hohen Geschwindigkeit vorgesehen ist und in erster Linie für den Einsatz beim Radsport in Frage kommt.

Dabei ist ein Rennrad möglichst leicht, durch Einsparungen bei der Ausstattung in Form von Schutzblechen, Gepäckträger oder auch der Beleuchtung wird ein Gewicht von nur höchsten 12 Kilogramm ermöglicht. Für den Straßenverkehr sind solche Rennräder meist nicht ausgelegt, hier bedarf es entsprechender Nachrüstung...weiterlesen

Specialized Diverge Sport Carbon (2022) Sage/Oak/Black/Chrome/Clean
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Hersteller

  • Cube 64
  • Specialized 59
  • CANNONDALE 52
  • Scott Sports 35
  • KS-CYCLING 20
  • Giant 19
  • Airtracks 1
  • Bergamont 15
  • Bergsteiger 2
  • BMC 11
  • Bulls 3
  • Centurion 3
  • cervélo 1
  • Conway 3
  • Deruiz 2
  • Drag Bicycles 2
  • DT Swiss 1
  • Falkenjagd 1
  • FOCUS BIKES 10
  • Fujii 1
  • Galano Bikes 4
  • Ghost 7
  • GHOST-Bikes 10
  • Kona 4
  • KTM 7
  • Liv (Giant) 9
  • Marin 7
  • MBM Cicli 1
  • Megamo 3
  • Merida 8
  • Orbea 9
  • Prophete 1
  • RITCHEY 1
  • Scott 4
  • Trek 14
  • Viking 10

Zielgruppe

  • Fortgeschritte 135
  • Anfänger 152
  • Profis 34

geeignet für

  • Herren 259
  • Damen 66

Bremsen

  • mit Scheibenbremse 248
  • mit Felgenbremse 23

Gänge

  • 1 Gang 6
  • 14 Gang 14
  • 20 Gang 52
  • 21 Gang 2
  • 22 Gang 51

Testsieger

  • nur Testsieger anzeigen 3

Gewicht

  • 11 kg 3
  • 12 kg 1
  • 13 kg 1

Rahmenfarbe

  • blau 59
  • grau 53
  • grün 28
  • orange 7
  • rot 31
  • schwarz 103
  • weiß 23

Schaltsystem

  • Kettenschaltung 338
1 Specialized Diverge Sport Carbon (2022) Sage/Oak/Black/Chrome/Cle... 2.599,00 € Specialized Diverge Sport Carbon (2022) Sage/Oak/Black/Chrome/Clean Testbericht.de-Note für 88% Specialized Diverge Sport Carbon (2022) Sage/Oak/Black/Chrome/Clean 88 / 100 Zielgruppe: Einsteiger Modelljahr: 2022 Innenlager: SRAM GXP
  • gute Ergonomie - das Fahrrad weist eine prima Ergonomie auf
2 Giant Revolt 0 (2022) black ab 1.599,00 € Giant Revolt 0 (2022) black Testbericht.de-Note für 95% Giant Revolt 0 (2022) black 95 / 100 Gewicht: 10,21 kg Produkttyp: Gravel-Bike Hauptfarbe: schwarz
  • sehr funktioneller aber dennoch schöner Rahmen
3 Bergamont Grandurance Elite Gold (2022) 2.799,99 € Bergamont Grandurance Elite Gold (2022) Testbericht.de-Note für 91% Bergamont Grandurance Elite Gold (2022) 91 / 100 Produkttyp: Rennfahrrad Hauptfarbe: gold Modelljahr: 2022
  • Laufruhe: Das Rennrad zeichnet sich durch eine stabile, ruhige Fahrt aus, die selbst bei höheren Geschwindigkeiten oder auf unebenen Untergründen beibehalten wird.
4 Ritchey Swiss Cross Frame black 97,52 € Ritchey Swiss Cross Frame black Testbericht.de-Note für 80% Ritchey Swiss Cross Frame black 80 / 100 Bremsen: Sram Rival (160/160 mm) Gabel: Carbon Laufräder: Ritchey WCS Zeta Disc
  • schickes Retro-Design
5 Cube Litening AERO C:68X Race (2023) teamline 5.499,00 € Cube Litening AERO C:68X Race (2023) teamline Testbericht.de-Note für 90% Cube Litening AERO C:68X Race (2023) teamline 90 / 100 Gewicht: 7,8 kg Produkttyp: Rennfahrrad Serie: Cube Litening
  • Das Cube Litening Aero ist ein aerodynamisch optimiertes Rennrad, das eine verbesserte Geschwindigkeit und Effizienz ermöglicht.
6 Liv (Giant) Liv Devote Advanced 2 nordische Brise 28" (2022) 2.799,00 € Liv (Giant) Liv Devote Advanced 2 nordische Brise 28" (2022) Testbericht.de-Note für 92% Liv (Giant) Liv Devote Advanced 2 nordische Brise 28" (2022) 92 / 100 Hauptfarbe: blau Modelljahr: 2022 Kette: KMC X11
  • guter Unterrohrschutz
Ghost Asket grau ab 998,99 € Ghost Asket grau Geeignet für: Damen, Herren, Unisex Gewicht: 11,2 kg Hauptfarbe: grau
Deruiz Quartz SUV 1.499,00 € Deruiz Quartz SUV
  • Vielseitige Nutzung: Ideal für den gelegentlichen Gebrauch, ohne hohe Kosten zu verursachen.
Deruiz Mica-G 1.999,00 € Deruiz Mica-G
  • Geeignet für Gelegenheitsfahrer und moderate Touren: Das Deruiz Mica-G ist ideal für den gelegentlichen Gebrauch und moderate Ausflüge, perfekt für den Alltag.
Ghost Asket EQ (2023) dark grey ab 1.298,00 € Ghost Asket EQ (2023) dark grey Geeignet für: Herren Hauptfarbe: grau Modelljahr: 2023
Giant Revolt Advanced 3 (2022) carbon 2.299,00 € Giant Revolt Advanced 3 (2022) carbon Testbericht.de-Note für 92% Giant Revolt Advanced 3 (2022) carbon 92 / 100 Gewicht: 9,58 kg Produkttyp: Gravel-Bike Serie: Giant Revolt
  • viel Zuladung möglich
KS Cycling Imperious (black/green) ab 309,95 € KS Cycling Imperious (black/green) Produkttyp: Rennfahrrad Zielgruppe: Einsteiger Hauptfarben: grün, schwarz
Cube Attain Race (2023) black'n'white ab 1.061,65 € Cube Attain Race (2023) black'n'white Gewicht: 9,9 kg Produkttyp: Rennfahrrad Serie: Cube Attain
Cube Cross Race C:68X SLT (2023) prizmblue´n´carbon ab 3.739,14 € Cube Cross Race C:68X SLT (2023) prizmblue´n´carbon Geeignet für: Herren Gewicht: 7,6 kg Hauptfarbe: blau
Cube Attain GTC SLX (2023) carbon'n'black 2.499,00 € Cube Attain GTC SLX (2023) carbon'n'black Gewicht: 8,7 kg Produkttyp: Rennfahrrad Serie: Cube Attain
  • Hochwertige Materialien: Der Carbon-Rahmen ist von hoher Qualität und leichtem Gewicht.
KS Cycling Imperious (white) ab 309,95 € KS Cycling Imperious (white) Produkttyp: Rennfahrrad Zielgruppe: Einsteiger Hauptfarbe: weiß
Cube Nuroad Pro FE (2023) metalblack´n´grey ab 1.329,05 € Cube Nuroad Pro FE (2023) metalblack´n´grey Gewicht: 11,8 kg Produkttyp: Gravel-Bike Serie: Cube Nuroad
Cube Nulane (2023) velvetblue´n´black diamond ab 764,15 € Cube Nulane (2023) velvetblue´n´black diamond Gewicht: 10,9 kg Produkttyp: Gravel-Bike Zielgruppe: Einsteiger
Ghost Asket EQ (2023) dark purple ab 1.299,00 € Ghost Asket EQ (2023) dark purple Geeignet für: Herren Hauptfarbe: lila Modelljahr: 2023
KS Cycling Imperious (white/green) ab 349,00 € KS Cycling Imperious (white/green) Produkttyp: Rennfahrrad Zielgruppe: Einsteiger Hauptfarben: grün, weiß
Cube Cross Race Pro (2023) grey'n'red ab 1.545,00 € Cube Cross Race Pro (2023) grey'n'red Gewicht: 9,9 kg Produkttyp: Cyclocross Serie: Cube Cross
Cube Nuroad C:62 SLT (2023) liquidred´n´red ab 3.889,00 € Cube Nuroad C:62 SLT (2023) liquidred´n´red Gewicht: 7,8 kg Produkttyp: Gravel-Bike Serie: Cube Nuroad
Cube Nuroad C:62 SLX (2023) olive´n´green ab 2.969,00 € Cube Nuroad C:62 SLX (2023) olive´n´green Testbericht.de-Note für 0% Cube Nuroad C:62 SLX (2023) olive´n´green / Gewicht: 8,3 kg Produkttyp: Gravel-Bike Serie: Cube Nuroad
  • Agilität: Das Cube Nuroad ist leicht zu handhaben und reagiert schnell, was eine ausgezeichnete Kontrolle ermöglicht.
Cube Attain Pro (2023) silver'n'orange ab 979,00 € Cube Attain Pro (2023) silver'n'orange Gewicht: 10,1 kg Produkttyp: Rennfahrrad Serie: Cube Attain
Scott Speedster Gravel 40 EQ (2023) ab 1.238,99 € Scott Speedster Gravel 40 EQ (2023) Gewicht: 11,2 kg Produkttyp: Gravel-Bike Serie: Scott Speedster
Focus Atlas 6.8 Grx Fc-rx600 (2024) ab 1.969,00 € Focus Atlas 6.8 Grx Fc-rx600 (2024) Hauptfarbe: silber Modelljahr: 2024 Produkttyp: Gravel-Bike
Cube Nuroad WS (2023) lightgrey´n´rose ab 1.126,99 € Cube Nuroad WS (2023) lightgrey´n´rose Geeignet für: Damen Gewicht: 10,2 kg Hauptfarbe: grau
Cube Cross Race (2023) flashpetrol green ab 1.019,15 € Cube Cross Race (2023) flashpetrol green Gewicht: 10,2 kg Produkttyp: Cyclocross Serie: Cube Cross
Scott Speedster 50 (2023) prism iridium black ab 1.019,99 € Scott Speedster 50 (2023) prism iridium black Geeignet für: Herren Gewicht: 11,48 kg Hauptfarbe: schwarz
Bergamont Grandurance 6 FMN (2023) shiny ice blue ab 1.529,15 € Bergamont Grandurance 6 FMN (2023) shiny ice blue Geeignet für: Unisex Hauptfarbe: blau Modelljahr: 2023
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Rennrad Testberichte

Rennrad Radsportmagazin: 13 Spitzenklasse Rennräder

1-2/2024 - Rennrad Radsportmagazin

13 Spitzenklasse Rennräder

In einer Welt, in der Geschwindigkeit und Effizienz an der Spitze der technologischen Fortschritte stehen, hat der Rennradmarkt eine bemerkenswerte Evolution durchlaufen. Die jüngste Ausgabe des renommierten "Rennrad Radsportmagazins" hat sich dem Test von 13 Highend Rennrädern gewidmet, um Licht in die neuesten Trends und Innovationen der Branche zu bringen. Dieser Artikel untersucht nicht nur die Ergebnisse dieses Tests, sondern wirft auch einen umfassenden Blick auf die allgemeine Entwicklung im Bereich der Highend Rennräder. Aerodynamik und...

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Rennrad Radsportmagazin: 12 Cyclocrosser zwischen 1400 und 4700 Euro im Test

11-12/2020 - Rennrad Radsportmagazin

12 Cyclocrosser zwischen 1400 und 4700 Euro im Test

Wer mit dem Rennrad ins Gelände will, wird dies in der Regel nicht mit dem klassischen Rennrad tun. Vielmehr bieten sich hier sogenannte Cyclocrosser als willkommene Alternative an. Im Test von Rennrad Magazin haben sich nun 12 solcher Cyclocrosser zwischen 1400 und 4700 Euro dem großen Vergleichstest gestellt....

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Rennrad Radsportmagazin: 10 Rennräder um die 2000 Euro im Test

04/2017 - Rennrad Radsportmagazin

10 Rennräder um die 2000 Euro im Test

Was im Bereich der Mountainbikes schon lange der Fall ist, findet nun auch bei den Rennrädern statt. Neue Gattungen drängen auf den Markt und es findet eine stärkere Differenzierung statt. Rennräder werden immer mehr auf bestimmte Zielgruppen zugeschnitten. Im Test vom Rennrad Magazin haben sich nun 10 Rennräder der verschiedenen Gattungen eingefunden und zeigen ob sich der Preis um die 2.000 Euro lohnt....

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Rennrad Radsportmagazin: 11 Rennräder für Einsteiger im Test

03/2017 - Rennrad Radsportmagazin

11 Rennräder für Einsteiger im Test

Natürlich sind 1.000 Euro für ein Fahrrad ohne Elektroantrieb auf den ersten Blick teuer, wenn es um Rennräder geht, hat man es hier jedoch gerade erst mit der Einstiegsklasse zu tun. Dennoch gibt es gerade auch in dieser Preisklasse schon sehr gute Alternativen. 11 Rennräder hat sich RennradMagazin im Test genauer angesehen....

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Rennrad Radsportmagazin: 12 Cyclocrosser im Vergleichstest

11-12 2016 - Rennrad Radsportmagazin

12 Cyclocrosser im Vergleichstest

Der Cyclocross hat eine lange Tradition, in Belgien ist der Querfeldeinsport Nationalsport und in den USA gibt es hier seit Jahren einen Boom. In Deutschland bleiben die Crosser aktuell weiter eine kleine Nische,. jedoch wächst auch diese spürbar. Neben den Rennsportlern die auf den Cyclocrossrädern unterwegs sind, sind es auch immer mehr Pendler und Einsteiger. Das Rennrad Magazin hat sich 12 Cyclocrosser mal genauer angesehen und verrät welches Rad für wen interessant ist....

Kompletten Test von Rennrad Radsportmagazin anzeigen

Rennrad Ratgeber

  • 1. Was ist ein Rennrad?
  • 2. Die Ausstattung eines Rennrads
  • 3. Das Rennrad im Überblick
  • 4. Was kostet ein gutes Rennrad?
  • 5. Scheibenbremsen am Rennrad: Wie gefährlich sind Sie wirklich?

Was ist ein Rennrad?

Cube Attain Race

Das Rennrad ist ohne Zweifel eines der traditionsreichsten Fahrrädern. Es handelt sich hier um ein Fahrrad, welches für das sportliche Fahren in hohen Geschwindigkeit vorgesehen ist und in erster Linie für den Einsatz beim Radsport in Frage kommt. Dabei ist ein Rennrad möglichst leicht, durch Einsparungen bei der Ausstattung in Form von Schutzblechen, Gepäckträger oder auch der Beleuchtung wird ein Gewicht von nur höchsten 12 Kilogramm ermöglicht. Für den Straßenverkehr sind solche Rennräder meist nicht ausgelegt, hier bedarf es entsprechender Nachrüstung. Bei Fahrrädern gibt es mittlerweile keine klare Abgrenzung zwischen den Kategorien mehr. In diesem kurzen "Rad"-geber wollen wir dennoch einen kurzen Überblick zum Thema Rennrad geben.

Die Ausstattung eines Rennrads

Die Gangschaltung

Die richtige Schaltung macht bei Sieg oder Niederlage eine ganze Menge aus, nur wenn diese flüssig zwischen den Gängen hin und her zu bewegen ist, sind schnelle Fahrten bergauf und bergab möglich. Bei der Wahl der richtigen Schaltung gibt es jedoch kein richtig oder falsch, hier müssen Rennradfahrer ganz individuell für sich entscheiden. Hier haben Hersteller wie Campagnolo, Shimano oder auch Sram die besten Alternativen im Angebot, wobei technische Innovation und Zuverlässigkeit je nach Modell stets gegeben ist. Für absolute Profis ist auch die Anschaffung einer elektronischen Gangschaltung durchaus interessant. Hier wechselt die Kette mit Hilfe eines kleinen Motors schnell und präzise, dazu ist lediglich ein leichter Knopfdruck möglich. Der Preis für eine solche elektronische Gangschaltung liegt zwischen mehreren hundert und bis zu tausend Euro.

Der Rennrad-Rahmen

Rahmen gibt es in 2 Ausführungen:

  • Carbon-Rahmen: Der Carbon-Rahmen ist die beste Wahl hinsichtlich des Rahmens. Er hat einen klaren Gewichtsvorteil was bei einem Rennrad von immenser Bedeutung ist, aber auch die sehr gute Stoßdämpfung und die geringe Anfälligkeit gegen Korrossion sind Pluspunkte. Der große Nachteil eines Carbon-Rahmens ist der sehr hohen Preis.
  • Aluminium-Rahmen: Der Aluminium-Rahmen ist die kostengünstige Alternative zum Carbon. In der Preisklasse bis 2.000 Euro sind Räder mit Aluminium die beste Wahl, in dieser Preisklasse sind solche Räder den Carnon-Alternativen meist deutlich überlegen.

Der Rennrad-Lenker

Der Lenker ist ein wichtiger Baustein auf dem Weg zum kompletten Rennrad. Für viele Hobby-Rennradfahrer und sicher auch für den Profi hat ein solcher Lenker natürlich auch optische Eigenschaften die wichtig sind. Bei der Wahl zum richtigen Lenker sollte jedoch die Funktionalität im Vordergrund stehen. Der gewählte Lenker sollte zu Ihrer grundsätzlichen Statur ebenso passen, wie zu Ihren Händen. Der richtige Lenker ermöglicht es zudem eine optimale Sitzposition zu erzielen. Lenker gibt es ebenso wie Rahmen aus Aluminium und Carbon, auch hier unterscheiden diese sich im Preis deutlich. Der schwerere Aluminium-Lenker ist in der Anschaffung deutlich günstiger, der teure Carbon-Lenker kann jedoch trotz geringerem Gewicht Stöße und Vibrationen besser abfedern.

Das Laufrad

Auch in diesem Bereich des Rennrads kommen die Materialien Aluminium und Carbon ins Spiel. Hier ist es jedoch das Aluminium welches die besseren Eigenschaften vorweisen kann und aktueller Standard bei Rennrädern ist. Die leichteren Carbon-Felgen sind deutlich schwächer beim Bremsen, was gerade bei nasser Strecke schnell deutlich wird. Für die schnelle Beschleunigung ist die leichtere 20 mm Felge die bessere Wahl, die höheren Felgen mit 40 mm bieten hingegen einen geringeren Luftwiderstand. Für schwere Rennfahrer sind die großen Felgen aufgrund der höheren Stabilität die bessere Wahl.

Die Rennrad-Bereifung

Die Breite eines Reifens liegt in der Regel bei 23 mm, mittlerweile kommen aber auch immer mehr Reifen mit 25 mm auf den Markt. Die etwas schwereren 25 mm Reifen bieten ein besseres Rollverhalten und scheinen in naher Zukunft zum Standard zu werden. Unabhängig von der Wahl der Reifenbreite ist der richtige Reifendruck entscheidend, nur dann wird Ihnen ein optimaler Komfort geboten.

Es gibt drei wichtige Dinge die einen guten Reifen ausmachen:

  • Das Gewicht des Rennradreifens ist möglichst gering.
  • Der Rollwiderstand des Reifens ist möglich gering.
  • Der Pannenschutz sollte möglichst gut sein, hochwertige Reifen ersparen später viel Ärger.

Das Rennrad im Überblick

  • Ein Rennrad ist besonders leichtes und sportliches Fahrrad.
  • Das Gewicht liegt meist zwischen 6 und 9 kg.
  • Es besitzt eine schmale Bereifung und schmale felgen.
  • Möglichst große Windschnittigkeit auch durch einen schmalen Rennsattel.
  • Einsatz eines gebogenen Lenkers für die optimale Fahrposition.
  • Materialien: Aluminium (günstig) oder Carbon (teuer)
  • In der Regel kommt eine Kettenschaltung mit bis zu 30 Gängen zum Einsatz.
  • Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h auf der Geraden und mehr als 100 km/h bergab sind möglich.
  • Ein Rennrad besitzt keine Ausstattung gemäß StVZO, es fehlen Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung, oder auch die Klingel.

Was kostet ein gutes Rennrad?

Diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten. In keiner anderen Fahrradklasse gibt es solch große Preisspannen wie bei den Rennrädern. Die Preisklasse hängt dabei stets stark von Ausstattung und den gewählten Materialien ab. Für den Einstieg in die Welt des Rennsports taugt durchaus ein Modell ab 500 Euro, auf der Suche nach einem perfekten Rennrad können es jedoch schnell mehrere tausend Euro werden.

Scheibenbremsen am Rennrad: Wie gefährlich sind Sie wirklich?

Externer Inhalt: Youtube Video

Rennrad Test: Welche Rennrad sind die besten oder Testsieger?

  • Platz: 1: Specialized Diverge Sport Carbon (2022) Sage/Oak/Black/Chrome/Clean
  • Platz: 2: Giant Revolt 0 (2022) black
  • Platz: 3: Bergamont Grandurance Elite Gold (2022)
  • Platz: 4: Ritchey Swiss Cross Frame black
  • Platz: 5: Cube Litening AERO C:68X Race (2023) teamline
  • Platz: 6: Liv (Giant) Liv Devote Advanced 2 nordische Brise 28" (2022)
  • Platz: 7: Ghost Asket grau
  • Platz: 8: Deruiz Quartz SUV
  • Platz: 9: Deruiz Mica-G
  • Platz: 10: Ghost Asket EQ (2023) dark grey