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BMX Zubehör Test

FAKTEN: Die besten BMX Zubehöre mit Testberichte & Bewertungen

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BMX-Rennen entstanden in den 1960er Jahren in den USA als Alternative zu den damals beliebten Motorrad-Cross-Rennen. Junge Leute, die nicht das Geld hatten, sich ein Motorrad zu kaufen, konnten trotzdem für wenig Geld einen rasanten Sport betreiben.

BMX ist die Abkürzung für Bicycle Moto Cross und bedeutet das Fahren mit einem kleinen Rahmen und großen Lenkern. Ursprünglich hat man mit den sogenannten BMX-Bikes Rennen auf unebenen Strecken, über Hügel und Pisten betrieben, später kam dann der Part des Freestyle hinzu...weiterlesen

Schwalbe Marathon Winter Plus 20 x 1.60 (42-406)
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  • Maxxis 17
  • Kenda 6
  • Schwalbe 6
  • Odyssey 5
  • Salt 5
  • DARTMOOR 4
  • Fibrax 1
  • NC-17 1
  • Point S 1
  • proFEX 2
  • Truvativ 1
  • XLC 1
Schwalbe Marathon Winter Plus 20 x 1.60 (42-406) ab 27,99 € Schwalbe Marathon Winter Plus 20 x 1.60 (42-406) Einsatzgebiete: Asphalt, Eis, Winter Gewicht: 675 g besondere Eigenschaft: mit Pannenschutz
Maxxis DTH 26 x 2.30 (58-559) ab 24,99 € Maxxis DTH 26 x 2.30 (58-559) Gewicht: 650 g besondere Eigenschaft: mit erhöhten Kurven-Grip Bauart: Drahtreifen, Faltreifen
Maxxis HolyRoller 20 x 2.20 (50-406) ab 16,99 € Maxxis HolyRoller 20 x 2.20 (50-406) Farbe: schwarz Gewicht: 570 g Bauart: Drahtreifen
Maxxis DTH 26 x 2.30 (58-559) ab 20,99 € Maxxis DTH 26 x 2.30 (58-559) Gewicht: 650 g besondere Eigenschaft: mit erhöhten Kurven-Grip Bauart: Drahtreifen, Faltreifen
Maxxis Hookworm 20 x 1.95 (53-406) ab 16,99 € Maxxis Hookworm 20 x 1.95 (53-406) Gewicht: 690 g Bauart: Drahtreifen Gummimischung: MPC
Maxxis Hookworm 26 x 2.50 (61-559) ab 24,99 € Maxxis Hookworm 26 x 2.50 (61-559) Gewicht: 1.080 g Bauart: Drahtreifen TPI: 60
Maxxis mTread 20 x 2,10 Zoll Drahtreifen ab 15,49 € Maxxis mTread 20 x 2,10 Zoll Drahtreifen Gewicht: 690 g Bauart: Drahtreifen Durchmesser: 20 Zoll
Maxxis DTH 24 x 1.75 (44-509) ab 20,90 € Maxxis DTH 24 x 1.75 (44-509) Gewicht: 435 g besondere Eigenschaft: mit erhöhten Kurven-Grip Bauart: Drahtreifen, Faltreifen
Truvativ Giga Pipe Team DH ab 33,99 € Truvativ Giga Pipe Team DH Einsatzbereiche: Downhill, MTB Serie: Truvativ GigaPipe Gewinde: 37 x 24 (ENG), BSA 1
Maxxis DTH 20 x 13/8 (37-451) ab 17,79 € Maxxis DTH 20 x 13/8 (37-451) Gewicht: 310 g besondere Eigenschaft: mit erhöhten Kurven-Grip Bauart: Drahtreifen
Maxxis Torch 20 x 1.75 (44-406) ab 14,57 € Maxxis Torch 20 x 1.75 (44-406) Farbe: schwarz Gewicht: 345 g Serie: Maxxis Torch
Profex BMX Reifen 20 x 2,125 ab 14,49 € Profex BMX Reifen 20 x 2,125 Durchmesser: 20 Zoll Größe ETRTO: 57-406 Größen: 125 Zoll, 20 x 2, 25 Zoll
Maxxis HolyRoller 26 x 2.40 (55-559) ab 16,99 € Maxxis HolyRoller 26 x 2.40 (55-559) Farbe: schwarz Gewicht: 820 g Bauart: Drahtreifen
Maxxis HolyRoller 20 x 1.75 (47-406) ab 17,90 € Maxxis HolyRoller 20 x 1.75 (47-406) Farbe: schwarz Gewicht: 420 g Bauart: Drahtreifen
NC-17 Sudpin III (green) ab 91,95 € NC-17 Sudpin III (green) Testbericht.de-Note für 0% NC-17 Sudpin III (green) / Einsätze: Bicycle-Moto-Cross (BMX), Downhill (DH), Freeride (FR) Farbe: grün Material: Aluminium
  • in vielen Farben erhältlich
Maxxis Snyper 24 x 2,00 (54-507) ab 23,90 € Maxxis Snyper 24 x 2,00 (54-507) Größen: 24 x 2,10, 24 x 1,95 Zoll Größe ETRTO: 54-507 Durchmesser: 24 Zoll
Maxxis DTH 20 x 11/8 (28-451) ab 19,49 € Maxxis DTH 20 x 11/8 (28-451) Gewicht: 245 g besondere Eigenschaft: mit erhöhten Kurven-Grip Bauart: Drahtreifen
Kenda K-Rad ab 12,90 € Kenda K-Rad Gewicht: 750 g Bauart: Bauart Drahtreifen Durchmesser: 20 Zoll
Maxxis DTH 20 x 2.20 (56-406) ab 20,90 € Maxxis DTH 20 x 2.20 (56-406) Gewicht: 475 g besondere Eigenschaft: mit erhöhten Kurven-Grip Bauart: Drahtreifen, Faltreifen
Profex Reifen BMX ab 20,99 € Profex Reifen BMX besondere Eigenschaft: ohne Profil Durchmesser: 20 Zoll Größe: 20 x 2,25 Zoll
XLC BR-U01 ab 13,69 € XLC BR-U01 Series: XLC Basic Material: Aluminum Materialspezifikation: Aluminum
Schwalbe CX Comp 20 x 1.75 (47-406) ab 11,90 € Schwalbe CX Comp 20 x 1.75 (47-406) Einsatzgebiet: Allround Gewicht: 425 g Serie: Schwalbe CX Comp
Odyssey BMX Felgenbremse 99 ab 16,10 € Odyssey BMX Felgenbremse 99 Einsatzgebiet: Bicycle Moto Cross (BMX) Material: Aluminium Materialspezifikation: Aluminium
Kenda K50 Reifen 20 x 1,75 Zoll ab 9,89 € Kenda K50 Reifen 20 x 1,75 Zoll klassisch profilierter BMX Drahtreifen mit 30 TPI Karkasse. Verwendbar für Vorder- und Hinterrad.
Kenda Krackpot blau ab 8,28 € Kenda Krackpot blau Einsatzgebiet: Style Farbe: blau Durchmesser: 20 Zoll
Kenda Krackpot schwarz ab 10,13 € Kenda Krackpot schwarz Durchmesser: 20 Zoll Größe: 20 x 2, 25 Zoll Größe ETRTO: 57-406
Dartmoor Evolution BMX Griffe rot unisex rot 8,90 € Dartmoor Evolution BMX Griffe rot unisex rot E einem Hochleistungs-Polymer was die Griffe weich aber dennoch langlebig macht! Fahrradgriff~Griffe~Griff
Dartmoor Stream Pro Pedal Devil 90x95 Kinder 2016 45,99 € Dartmoor Stream Pro Pedal Devil 90x95 Kinder 2016 Einsätze: Bicycle-Moto-Cross (BMX), Dirt (Jump) Materialien: Aluminium, Chrom-Molybdän-Stahl (CrMo) Reflektor: nein
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BMX Zubehör Ratgeber

BMX Teile

BMX-Rennen entstanden in den 1960er Jahren in den USA als Alternative zu den damals beliebten Motorrad-Cross-Rennen. Junge Leute, die nicht das Geld hatten, sich ein Motorrad zu kaufen, konnten trotzdem für wenig Geld einen rasanten Sport betreiben.

BMX ist die Abkürzung für Bicycle Moto Cross und bedeutet das Fahren mit einem kleinen Rahmen und großen Lenkern. Ursprünglich hat man mit den sogenannten BMX-Bikes Rennen auf unebenen Strecken, über Hügel und Pisten betrieben, später kam dann der Part des Freestyle hinzu.

Hier geht es weniger um das Tempo im Rennen gegen die Konkurrenz, sondern um Tricks, Stunts und ähnliche Aktivitäten auf ebenen Flächen, in der Halfpipe oder auf besonderen Hinderniskursen.

Egal für welchen Zweck man sich ein BMX-Bike anschaffen möchte, Voraussetzung ist das passende Bike. Dieses kann man von der Stange kaufen und sich auf die Wahl des Herstellers verlassen, oder aber man kann sich sein persönliches Bike ganz nach Belieben zusammenstellen. Die einzelnen Bauteile lassen sich hier im Grunde beliebig kombinieren.

Dabei beschränkt sich das BMX-Bike auf das Nötigste eines Fahrrads. Die Bauteile sind hier standardmäßig der Rahmen samt Lenker, die Pedalen, die Bremsen, der Sattel und auch die Kette. Eine Gangschaltung wie man sie von einem normalen Rad kennt sucht man hier genauso vergebens wie eine Lampe oder einen Gepäckträger.

BMX Parts

Die Beschränkung auf das Notwendigste liegt im Grunde daran, dass man hier versuchen möchte möglichst viel Gewicht einzusparen. Dabei hat man die Möglichkeit sein BMX-Rad ganz nach individuellem Geschmack zu gestalten.

Neben der Auswahl des Rahmens hat man hier rund um diesen die verschiedensten Bauteile die man sich je nach Geschmack in Form und Farbe zusammenstellen kann.

Im Grunde kann man hier jedes einzelne Bauteil wechseln, wobei dies meist sehr einfach gelingt und mit wenigen Handgriffen erledigt ist. Neben der Funktionalität spielt hier natürlich auch die Optik eine wichtige Rolle, BMX-Biker sind meist Trendsportler, die auch genauso aussehen wollen mit ihrem Bike.

Pedale

Eines der wichtigsten Bau- und Zubehörteile des BMX-Bikes sind die Pedale. An das Pedal werden bei dieser Sportart ganz besondere Anforderungen gestellt, die Beschaffenheit spielt damit eine große Rolle.

Im Vergleich zu einem typischen Fahrradpedal sind die BMX-Pedale meist mit einer breiteren Auftrittsfläche gekennzeichnet, hier soll der Fahrer einen deutlich stabileren Stand haben.

In der Regel wird das Pedal aus Aluminium gefertigt, häufig in einer Kombination mit Polycarbonat. Daneben gibt es jedoch auch die Modelle die aus Kunststoff gefertigt sind, dies hat im Grunde nur den Vorteil, das man hier die Verletzungsgefahr minimieren kann.

Das Pedal des BMX ist zweigeteilt. Dies hat im Grunde nur den Zweck auch hier Gewicht einsparen zu können. Eine weitere Besonderheit des Pedals bei einem BMX-Bike sind die sogenannten Pins. Diese sind eine Art Spikes welche den sicheren Stand verstärken sollen, durch diese ist der Grip auf dem Pedal deutlich besser als ohne solche.

Pedale für den BMX-Sport unterscheiden sich zudem nach ihrem Einsatzart, es ist ein Unterschied ob man mit dem Bike auf den Downhill-Parcour gehen will, oder aber ob man sich im Bereich Free-Ride bewegen will.

Weiterhin bewegt man sich mit dem BMX häufig auf dreckigem Untergrund, mit schmutzabweisenden Oberflächen haben die Hersteller auch diesen Umstand bei ihren Pedalen bedacht. Durch zusätzliche Reflektoren oder die farbliche Gestaltung gibt es weiteren Spielraum für die Individualisierung.

Der Reifen

Wie in allen anderen Bereichen auch, muss man bei einem BMX-Reifen auf die besonderen Anforderungen dieser Sportart achten. Gerade weil man sich hier häufig auf unebenem Gelände bewegt und auch über Stock und Stein fährt, muss der Reifen besonders robust gebaut sein.

Neben der Robustheit muss hier wie beim BMX-Bike an sich, natürlich auch auf ein möglichst geringes Gewicht geachtet werden.

Bei der Wahl zum passenden Reifen sollte man darauf achten an welcher Stelle sich die Bremse des Rades befindet, einige Reifen sind nicht für die Anbringung von Bremsen geeignet. Die Reifen eines BMX-Bikes sind in vielen Fällen die sogenannten Faltreifen, sie lassen sich nicht nur schnell auf die Felge ziehen, sondern sind sehr leicht und verwindungssteif.

Der Reifen an sich ist aus Gummi gefertigt, je nachdem auf welchem Untergrund man sich bewegt, sollte man hier die passende Gummierung wählen. In allen Fällen ist die Gummierung hier jedoch besonders robust, gerade auf steinigen Untergründen ist dies besonders wichtig.

Der Wechsel der Reifen gestaltet sich häufig sehr einfach, wobei man für die persönliche Individualisierung auch auf farbige Reifen setzen kann.

Der Sattel

Auch wenn viele BMX-Biker Stunts und auch die Rennen im Stehen vollbringen, ist der Sattel ein wichtiger Bestandteil des Gesamtpakets. Der Sattel ist dabei schmal geschnitten und läuft nach vorne hin spitz zu. Die Polsterung ist dabei meist nur leicht, jedoch ist der BMX-Sattel besonders robust und stabil gebaut, damit auch ihm Stürze nicht allzu viel anhaben können.

Hier hat der Markt wieder eine Vielzahl an Alternativen zu bieten, gerade farblich hat der Biker hier die Qual der Wahl.

Fazit und Empfehlung

Neben den genannten Bauteilen gibt es weiteres Zubehör für das BMX-Bike. So kann man eine ganze Reihe an weiteren Details an seinem Bike austauschen oder verändern. Der Lenker kann durch spezielle Griffe flexibel gestaltet werden, die Gabel kann getauscht werden, die Kurbel oder auch das Innenlager.

Auch lässt sich natürlich die Kette austauschen, die Nabe, der Steuersatz oder auch kann man eine Sattelklemme anbringen. Den Möglichkeiten der individuellen Gestaltung sind durch das passende Zubehör keine Grenzen gesetzt.

Neben der Funktionalität und natürlich auch dem ansprechenden Design sollte man bei der Wahl der passenden Bauteile natürlich immer auch auf das Thema Sicherheit achten. Hat man einmal das Grundgerüst zusammen, dann kann man sich nach und nach um die Verbesserung der Bauteile kümmern und somit ein ganz besonderes BMX-Bike schaffen.

BMX Zubehör Test: Welche BMX Zubehör sind die besten oder Testsieger?

  • Platz: 1: Schwalbe Marathon Winter Plus 20 x 1.60 (42-406)
  • Platz: 2: Maxxis DTH 26 x 2.30 (58-559)
  • Platz: 3: Maxxis HolyRoller 20 x 2.20 (50-406)
  • Platz: 4: Maxxis DTH 26 x 2.30 (58-559)
  • Platz: 5: Maxxis Hookworm 20 x 1.95 (53-406)
  • Platz: 6: Maxxis Hookworm 26 x 2.50 (61-559)
  • Platz: 7: Maxxis mTread 20 x 2,10 Zoll Drahtreifen
  • Platz: 8: Maxxis DTH 24 x 1.75 (44-509)
  • Platz: 9: Truvativ Giga Pipe Team DH
  • Platz: 10: Maxxis DTH 20 x 13/8 (37-451)