TomTom GO 7000 Truck Europe Test Navigationssystem

Habe seit einige Wochen diesen Navi von Chef bekommen, Fazit: Schlimmer als PKW-Navi!!

Warum?

Das Hauptproblem der Truck-Navi ist daß es auch die Strecken- und Gebietsbezogene LKW-Durchfahrverbot gänzlich für LKW sperrt, auch wenn z. B. die Durchfahrverbot nur Nachts gilt oder für Anlieger frei ist!

Beste Beispiel München:
Die Transitverkehr darf Bekanntermaßen nicht durch München hindurch, jedoch die Anlieferer dürfen! Hier wurde an vielen wichtigen Einfallstraßen insbesondere um Mittlere Ring herum mit Durchfahrverbote zugepflastert!
Folge: Entweder schickt der NAVI dich via A99 komplett einmal ums München herum, um von andere Seite ins Stadtmitte zu fahren, oder jagt dich durch enge Wohngebiete hindurch!! parallel zu Mittlere Ring bzw.

die Einfallstraßen entlang rein!

Weitere Beispiel Fernpass:
Die B179 in Österreich zw. Füssen und Inntal ist für die Transit gesperrt, jedoch, wer z. B.

in Großraum Innsbruck (incl. Mayrhofen) oder östliche Bodenseeraum sein Be- und Entladestelle hat, darf dennoch via Fernpass fahren!
Der Navi jedoch sagt, obwohl ich in Reutte stehe und nach Silz in Inntal muss, daß ich dort NICHT entlang darfst!!

Auch, wenn mal die Sinnvolle Strecke durchgängig nicht für LKW gesperrt ist, verweigert mal der Navi diese Route!
Beispiel Freiburg/Breisgau zu Ulm:
Jede Navi (auch PKW-Navi) zeigt zuerst die Route via A5 und A8 an. Jedoch macht diese Route nicht nur eine gewaltige Umweg, sondern ist zw. Karlsruhe und Ulm nur so von Srittfressende Steige belastet!
Die beste und wirtschaftlichste Alternative erkennt der PKW-Navi sofort: Mit B31/B311 via Tuttlingen und Riedlingen! Nur 2 größere Steige und so ziemlich die kürzeste Strecke, zudem alles auf gut ausgebaute Bundesstraße, zumeist mit Ortsumgehungen!
Der Truck-Navi aber schickt dich lieber zu Bodensee runter,und dann die B30 hoch!! Selbst, wenn ich einige Zwischenpunkte auf der B311 lege, will der Navi immer wieder von B311 auf irgendwelche Landstraßen weg!!

Stellt lieber euer PKW-Navi auf 78 Km/h ein, und haltet euer Augen auf! Damit kommt ihr -trotz ohne Truck-Software- VIIEELLL weniger auf verrückte Umwege, als mit dem LKW-Navi!!.