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Produktdaten
Moin! Habe das Produkt hier käuflich erworben und es ist unversehrt angekommen. Es funktioniert einwandfrei und macht das, was es machen soll (Die Disc dreht sich und lenkt mich davon ab, dass ich dafür mehr als 20,00? damals gezahlt habe!!!). Spassfaktor 3- und ansonsten ist es nicht gerecht, dass dieses Spiel einen PLATINUM-Status bekommen hat. Davon mal ganz abgesehen möchte ich AMAZON mal einen Vorschlag unterbreiten: Wäre es denn vielleicht möglich, dem Kunden, der eine Rezension zu einem Artikel abgibt, der hier käuflich erworben wurde, ihm nach einem Bonus-System zu belohnen wie z. B. eine Lieferung eines 18er Spiels oder DVD kostenlos oder eine Geschenkeverpackung kostenlos und und und ...? Bei 10 Rezensionen das mit der Geschenkeverpackung bei 20 Rezensionen das mit der kostenlosen Lieferung eines 18er Spiel/DVD usw. Das würde mich persönlich etwas mehr Ansporn geben, Rezensionen ausführlicher und objektiver zu verfassen und vor allen Dingen pünktlicher. Na wie wäre es?
Ich war anfangs von den Trailern zum Spiel angetan und als Fan von Rennspielen und Fan von der Need-For-Speed-Reihe seit 1995 sah ich der Release des neuesten Teiles letztes Jahr gespannt entgegen. Die Titel Undergound, Underground 2 und Most Wanted verschlang ich in nächtelangen Zockersessions, während ich vom letzten Teil "Carbon" eher enttäuscht war. Als absolute Messlatte für NFS-Spiele gilt dabei Most Wanted.
Nun also Pro Street? Zum Release des Titels waren mir 70 ?uro einfach zu viel Geld, für ein Spiel, was in der Fachpresse eher verrissen als gelobt wurde. Somit verflog die Euphorie schnell. Nun gibt es seit einiger Zeit Platinum-Spiele für die PS3. Angeblich werden ja nur Top-Seller in die Platinum-Reihe aufgenommen... naja, lassen wir mal so stehen. In einer Spontankaufreaktion schlug ich dann zu.
Zunächst einmal: Die Platinums unterscheiden sich wie schon bei PS1 und PS2 nicht von den "Originalspielen". Beim ersten Einlegen des Spiels aktualisiert sich dieses auf Version 1.30.
- Handlung -
In NFS Underground und Undergound 2 ging es um Straßenrennen im Untergrund mitten in der Illegalität. Normale Autos konnten im Style der Szene aufgemotzt werden und Schauplatz war eine Stadt bei Nacht, in der vorher festgelegte Routen gefahren werden konnten. Das Spiel feierte rießige Erfolge, weil das optische Aufmotzen der Autos, der Soundtrack und die rasante Grafik jeden jungen Erwachsenen mit ein wenig Benzin im Blut in seinen Bann zog. In Underground 2 wurde die Stadt frei befahrbar und die Auswahl an Tuningobjekten gewaltig!
In Most Wanted wechselte die Handlung ans Tageslicht. Das Aufmotzen der Autos wurde eingeschränkt, die Handlung nahm den Schwerpunkt Illegalität ran. Je krimineller der Spieler fuhr, desto besser. Meiner Meinung nach der stärkste NFS-Teil.
Carbon versuchte, an die Erfolge von Underground anzuknüpfen, indem es wieder nachts spielte. Es wurden Inhalte von Teamplay und Autosculpt eingeführt. Mit Autosculpt kann man einzelne Karosserieteile manuell in festgelegten Rahmen verformen und somit eigens gestalten. Leider fesselte dieses Spiel nicht mehr so toll wie die Vorgänger.
In Pro Street verlassen wir nun die öffentlichen Straßen und fahren auf abgesperrten Straßen im Rahmen von Events, auf Rennstrecken und auf Flugplätzen. Es werden Renntage zu absolvieren sein und der Spieler muss sich einen Ruf bei Sponsoren erfahren um - wie soll es anders sein - einen aroganten Meister seines Fachs, der dem Spieler nicht das geringste zutraut, am Ende herauszufordern und hoffentlich auch zu schlagen.
- Gameplay -
Die Story startet sozusagen fliegend mit einem vorgetunten Auto bei einer Rennveranstaltung. Man kauft Autos beim Autohändler, die je stärker sie sind, erst im Laufe des Spielt freigeschaltet werden. Es gibt über 50 Autos, wie z.B. Golf IV GTI, R32, BMW Z4 Coupe, M3 E46 und E93, Porsche Cayman, 911, Musclecars usw... Beim Erwerb eines Auto legt man fest, ob das Auto ein Drag-Race-Auto, ein Highspeed-Race-Auto oder ein Auto für normale Rennen wird. Die Auswahl ist nicht mehr änderbar und beeinflusst die Modifikationsmöglichkeiten des Autos. Zu einer Rennveranstaltung nimmt man für jede Rennkategorie ein Auto zusätlich zu einem Ersatzwagen mit. Durch Rennerfolge verdient man Geld, schaltet neue Inhalte frei und erschließt sich den Weg zu neuen Rennen - also wie bei NFS gewohnt. Die größte Neuerung ist aber das Schadensmodell. Beschädigte Autos wirken sich aufs Fahrverhalten aus und müssen mit Geld oder Reparaturgutscheinen repariert werden. Also wie bei den einen oder anderen NFS-Teilen vor Underground. Ein Totalschaden zieht noch weitreichendere Folgen nach sich.
Autos sind tunebar wie man es schon von den Vorgängern kennt. Allerdings versuchten die Entwickler sich eher auf diesen unperfekten Casual-Look zu spezialisieren, Grafitti-Style, Camoflage, hier mal n Farbklecks, da man ein Airbrush... die Screenshots sagen alles
- Fazit -
Ich habe für das Spiel kanpp 30 ? bezahlt. Ich weiß nicht so recht, ob sich das gelohnt hat. Auf jeden Fall hätte ich es bereut, wenn ich damals über 60 ? für die 1. Auflage bezahlt hätte.
Grafisch finde ich, dass selbst das Spiel GTA IV bessere Autografik und Fahrszenen hinbekommt, obwohl es kein Rennspiel ist. Der Spielspaß geht schnell verlorren, weil einfach nichts aufregendes passiert. Ich finde es auch eher langweilig, mit einem gepimpten Honda Civic auf abgesperrten Strecken herumzufahren. Dazu gibt es Titel wie Gran Turismo, die "echte Rennen" mit Bravour inszinieren, die volle 5 Sterne verdient hätten.
Ich bin mir sicher, dass dieses Spiel in 3-4 Wochen im Regal verstauben wird, wie schon NFS Carbon. Das SPiel macht den Eindruck, als wäre es erzwungen für die PS3 entwickelt worden - hauptsache man hat halt man einen Titel auf dem Markt, der schon für die Next-Gen-Konsolen entwickelt wurde (zur Info: NFS Carbon gibt es auch für die PS3, aber dabei handelt es sich eher um eine PS3-Adaption eines PS2-Spiels, also ohne merkbaren Generationensprung).
Scheinbar hat EA aber die Zeichen erkannt und bietet mit NFS Undercover demnächst einen Titel an, der wieder sehr stark an NFS Most Wanted erinnert. Sind wir gespannt.... :-)