Falk F12 3RD Edition

ich kann nur vom Prudukt abraten, innerhalb von 6 Monaten nun schon zum 2. Mal kaputt - die garantieabwicklung ist nicht wirklich einfach, aber man bekommt kein Ersatzgerät - was soll man mit einem navi, daß ständig kaputtgeht - da bleibe ich lieber bei meinem alten Garmin

Habe das Gerät kurz nach Erwerb gleich für einige berufliche Fahrten eingesetzt. Insgesamt natürlich eine Wohltat gegenüber einem wesentlich älteren, einfacheren Navi. Die Ledertasche hatte ich mir nicht mitbestellt, da diese just in dem Moment teurer geworden war, als das F12 3rd Edition endlich auf dem Markt war.

Noch immer warte ich übrigens auf die Erfindung des Navis, das die Straße "An den drei Weiden" in Medenbach bei Wiesbaden kennt (Gewerbegebiet)! Diese Straße kannten schon meine Vorgängergeräte nicht. Dieses Ärgernis besteht also schon ein paar Jährchen. Soviel zum Thema "Aktuelles Kartenmaterial"!

In Stuttgart-Feuerbach, Nähe "Busbahnhof", hat mich das Gerät zweimal im relativ engen Radius im Kreis herumgeführt - zweimal "bitte wenden". Liebe Feuerbacher, falls Ihr Autofahrer von auswärts wahrnehmt - die bei euch ständig im Kreis fahren - das sind die stolzen Eigentümer des neues Falk F12 3rd Edition! ... Und das war schon der "Schlau"-Modus des Geräts! (Natürlich vorher im Internet "geupdatet"!) Das Kartenmaterial kann ja zwei Jahre lang bis insgesamt viermal geupdatet werden (werde hierfür allerdings "umziehen" müssen zu einem schnelleren DSL-Zugang). Hoffe, dass der Navikartenhersteller mitliest und die genannten Bugs endlich mal beseitigt. Hege große Hoffnungen, dass alles noch viel besser und entspannter wird mit meinem neuen Navi.

Bei einer Spracheingabe ist mir die Kiste einmal schon komplett abgestürzt. Neustart dauert "ewig", genau wie bei meinem wesentlich älteren Navigon. Die Spracheingabe dauert sowieso viel zu lange, und die Dame (oder der Herr, je nach Einstellung) scheint irgendwie permanent auf den Ohren zu sitzen. Nette Idee, aber noch enorm ausbaufähig! Selbereintippen geht deutlich schneller.

"Letzte Ziele" ist in einem Menü versteckt, in dem ich es nicht erwartet hätte. Etwas umständlicher als bei meinem, in dieser Hinsicht intuitiver programmierbaren, Navigon.

"Radarwarner" darf man während der Fahrt natürlich nicht benutzen. Falls man das doch wollte, würde man erstmal nervig darüber text-belehrt werden, wie unzulässig das doch sei! Dieser Text müsste dann erstmal weggeklickt werden. Der Radarwarner müsste, wollte man ihn unterwegs nutzen (was man ja niemals tun würde!) nach jeder Zieleingabe neu aktiviert werden - während sich alle anderen persönlichen Einstellungen im selben Menü dauerhaft abändern lassen! Das Aktivieren würde man i.d.R. natürlich (mit mehreren Klicks) nach dem Losfahren tun, weil man vorher nicht daran denken würde. Das Gerät sollte man jedoch nicht während der Fahrt bedienen, weil man sich ja auf den Straßenverkehr konzentrieren soll! - Auch hierüber wird man beim Gerätestart nervig belehrt. Diese Art von nicht dauerhaft wegschaltbaren Belehrungen schätze ich überhaupt nicht! Besonders nicht unter Termindruck, der bei Vertretern ja notorisch ist! Falls die nutzlose Schikane für Falk jedoch die einzige Möglichkeit sein sollte, das Anbieten der Radarfallenwarner-Funktion seelisch und moralisch zu verantworten, na, dann soll es mir recht sein!

Den Split-Screen scheint man auch jedes Mal neu aktivieren zu müssen. Da bin ich mir aber noch nicht ganz sicher. Soweit bin ich durch die Bedienungsanleitung noch nicht durchgestiegen - weil das Handbuch ja nur auf der mitgelieferten CD-Rom existiert - und nicht im aktuellen Bedarfsfall eben mal unterwegs während einer Fahrpause studiert werden kann.

TMC Pro-Meldungen werden übrigens nicht nur angezeigt, sondern sogar vorgelesen! TMC einfach habe ich erst gar nicht aktiviert, weil man sich "TMC" meiner Erfahrung nach wirklich schenken kann! TMC Pro scheint da aktueller - von daher auch überhaupt brauchbar - zu sein.

Meiner Information nach liegt es auch an der TMC Pro Funktion, dass das Gerät auch im Tunnel funktioniert, was ich ganz nett finde. Im Auto wird es dann dunkel, und das Gerät schaltet automatisch auf Nachtsicht um - was auch bedeutet, dass einem das Gerät ein Sternenfirmament mit Vollmond über die angezeigte Tunnelstraße generiert. Kleiner Schönheitsfehler.

Nach zwei, drei Fahrten ist mir also gleich einiges an Verbesserungspotenzial ins Auge gesprungen! Und das, nachdem die Meisteringenieure nun schon die dritte Version dieses Geräts herausgebracht haben! Man könnte meinen, dass die Kinderkrankheiten von einst doch dann eigentlich beseitigt sein sollten! Nö.

Trotzdem: Verrückt, was heute technisch möglich ist! - Wahnsinn, dass es Menschen gibt, die sich so etwas erdenken und bauen können. Obwohl sich meine vorläufige Rezension ziemlich herumstänkerisch liest, bin ich doch froh und dankbar, dass es so etwas wie das Falk F12 überhaupt gibt! Für meinen Berufsalltag eine enorme Erleichterung!

Mit dem Amazon-Kundenservice hatte ich bezüglich dieses Navi-Kaufs, für mich überraschend, übrigens sehr erfreuliche Bekanntschaft gemacht! Werde hier in Zukunft wohl noch viel öfter einkaufen "gehen".

Anschalten und losnavigieren, so soll es sein. Bin Navigon 8310 geschädigt, da funktionierte das Laden des Accus in der Autohalterung nicht, TMC Empfang nur sporadisch, 10 Resets in zwei Tagen, Positionsanzeige häufig neben der Straße, Navigon antwortete auf mehrere Mails nicht... Ich habe das Gerät an Amazon zurückgeschickt und prompt das Geld zurückbekommen.
Bei Falk wurden Mailanfragen am selben Tag beantwortet. Das Gerät brauchte ca. 10 Min. um Satelitten zu finden, danach konnte sofort losnavigierrt werden. Jetzt ist das Gerät 10 Sek. nach dem Einschalten einsatzbereit ( incl. Satelitten und TMC ). Der Monitor ist halt etwas kleiner als beim Navigon ( schade ) aber zum navigieren o.k. Lediglich die Schriftgröße der POI`s ist bei Scheibenmontage etwas klein. Die POI`s sind super, was da technisch möglich ist,ist schon genial.
Die Navigationseingabe ist selbsterklärend, bisher keine Abstürze. Sprache laut genug und immer logisch.
Die Sprachsteuerrung funktioniert selbst bei Radiobetrieb fehlerfrei.
Der Fahrspurassistent ist in Echtsicht prima.
TMC pro ist ein Fortschritt gegenüber TMC.
Bluetooth zum Handy habe ich nicht getestet und kann darüber nichts sagen .
Der Akku hält auch nur 3-3,5 Std. und den Blitzerwarner muß man jedesmal aktivieren ( nervt ), aber man kann nicht alles haben.
Ansonsten kann ich das Gerät nur uneingeschränkt empfehlen.
27.11.2009 : Ich habe jetzt auch mein Handy per Bluetooth verbunden. War ganz einfach. Man hört die Stimme mit leichtem Echo, das Telefonbuch muß man immer vom Handy laden, es wird nicht auf dem Navi gespeichert, ansonsten perfekt.