Blaupunkt Travelpilot 700

Nach langem hin und her (Tom Tom, Medion, Falk, Becker, Navigion usw. und einigen Testberichten, die bekanntermaßen unterschiedlicher wohl nicht sein können) habe ich mir vor einiger Zeit den Travelpilot 700 gekauft und möchte das Gerät mit seiner vielfältigen Ausstattung (u. a. MP 3 Player, DVB-T Fernseher uvm.) nicht mehr missen. Auch kann ich die Kritik am Kartenmaterial nicht teilen: Ich bin öfter unterwegs (innerhalb Deutschlands) und ich bin noch jedesmal schnell und präzise an mein Ziel gekommen, und das mit Spracheingabe, die vielleicht das eine oder andere Mal nicht aufs ersta Mal klappt, aber meistens dann doch beim zweiten Mal. Notfalls kann man ja auch eintippen, was ich spaßhalber ausprobiert habe - und was ohne Probleme funktiert hat. Der Fernseher ist ein wenig "gewöhnungsbedürftig", aber wenn man die Antenne bzw. das Gerät in eine bestimmte Richtung ausrichtet, ist der Empfang von ca. 12 Programmen ganz gut.
Die Lautstärke im Gerät sowie die Akkuflaufzeit finde ich ebenfalls gut bzw. zufriedenstellend und der Saugknopf an der Windschutzscheibe hat bis heute einwandfrei gehalten.

Fazit: Ich würde mir den Travelpilot 700, trotz des relativ hohen Anschaffungspreises(!) jederzeit wieder kaufen, nicht zuletzt wegen der eingebauten (Straßen-) Kamera, die für mich immer wieder ein Genuss ist, es sei denn, man ist der Auffassung, auf der Autobahn bei Tempo ca. 120-130 oder mehr, ständig auf die Kamera schauen zu müssen!?

Kleiner Tipp: Unbedingt würde ich mir wieder die dazu erhältliche, kleine, mittels 2 Magneten verschließbare Ledertasche (Kosten ca. 20,- Euro) kaufen, um das Display und das Gerät zu schützen, die im Übrigen in (fast) jede Jackentasche passt! Die Anschaffung lohnt sich. Sollte das Gerät mal sich nicht wieder einschalten lassen (ist mir passiert): Einfach blauen Knopf ca. 13-15 Sekunden gedrückt halten und schon funktioniert das Navi wieder.

Alfons Rau

Blaupunkt Travelpilot 700 Navigationssystem Europa inklusive TMC
Ich habe das Gerät seit etwa 4 Wochen in Gebrauch und es soll mein Lucca 5.3 ersetzen. Ich kann meinen Vorrednern nur beipflichten: ein klasse Navi, PDA, MP3 Player, Bluetooth- Freisprecheinrichtung, Kamera und was weiss ich noch alles. Nahezu alle Funktionen sind gut durchdacht, intuitiv zu bedienen und bereiten Freude, ausser der Navigation, dem eigentlich Wichtigen. Das Kartenmaterial ist wohl auf dem Stand von 1980 mit kleineren Korrekturen/Verbesserungen, Straßen deren Planung vor 10 Jahren bereits verworfen und nie gebaut wurden sind eingezeichnet und werden in die Routenplanung miteinbezogen, und die wenigen POIs, die das Kartenmaterial enthält sind auch noch falsch: der örtliche RENAULT Händler ist eben NICHT im Innenhof der Jugendherberge, der OPEL Händler aus der Nachbarstadt verkauft auch nicht im Wald seine Wagen, es gibt viele weitere Beispiele. Meine Reklamation bei Blaupunkt war ergebnislos, ich solle mich an den Kartenersteller wenden, die sagten mir, ich wäre der einzige unzufriedene Kunde und gaben mir zu verstehen, ich solle mich nicht so anstellen. Billige Aussage bei einem Teil für ? 500,-!!!
Fazit: Gerät TOP - Kartenmaterial FLOP -> unterm Strich bringt das beste Navi mit mieser Software leider nichts!

Hallo,

ich fand die Idee von Blaupunkt mit der Kamera für Geschwindigkeitserkennung super und bin auch bereit wesentlich mehr Geld für diese Funktion auszugeben da ich im Aussendienst bei ständigem Telefonieren gerne mal nicht ganz sicher bin wie schnell man nun fahren darf.
Ich habe mir das Gerät gekauft aber gleich wieder zurückgegeben.

Grund:
-Die Schildererkennung funktioniert ab Dämmerung gar nicht mehr
- Die Geschwindigkeitsbegrenzungen vom Kartenmaterial sind natürlich nicht aktuell
- Einige Schilder werden nicht erkannt. Ist die Windschutzscheibe nicht sauber klappt es nicht richtig, bei Schilder die leicht eingewachsen sind oder leicht schneebedeckt sind geht gar nichts. Und einige Schilder werden einfach ohne Grund nicht erkannt obwohl ich viel Zeit mit der Justiererei der Cam investiert habe. Da also so viele Schilder nicht erkannt werden fehlt die Grundlage für eine gute Funktion.
- Darüber hinaus hat mich gestört das bei Überschreiten der Geschwindigkeit (z.B. 7km/h zu schnell) nur ein kleines unauffälliges Hupen kommt. Fahre ich mit der überhöhten Geschwindigkeit weiter werde ich nicht erneut gewarnt und ich habe leider auch keine Funktion gefunden die mir das ermöglicht z.B. einen längeren Jingle einzustellen der immer wieder kommt solange überhöht gefahren wird. (wie beim Anschnallen im Auto).
- Die Geschwindigkeit der Verkehrsansage hängt aus meiner Sicht stets zusammen mit dem Hupsignal bei überhöhter Geschwindigkeit. Ich habe gerne die Navibefehle "Biegen Sie links ab" lautlos - gleichzeitig soll die Geschwindigkeitswarnung lauter eingestellt werden - leider geht das nicht.

Alles in allem bin ich recht enttäuscht - ich war feuer und flamme für diese Funktion habe nun aber das Gerät zurückgebracht, da die Geschwindigkeitswarnung definitiv keine verlässliche Funktion ist.

Travelpilot 700 Erfahrungsbericht

Einführung
Ein Navi als täglicher Begleiter im Auto für Navigation, Entertainment oder Infotainment gilt für mich (zumindest seit dem ich Besitzer des Blaupunkt TP 700 bin) als unverzichtbar. Als Besitzer eines 2 Jahre alten Trafficassist Highspeed 7934 von Becker war ich bis dato jedoch nur auf eines Konzentriert: Die reine Navigation. Für mich war vor wenigen Monaten klar: Ein neues Navi kommt erst dann wieder ins Haus, wenn sich etwas Grundlegendes ändern sollte, das heißt für mich: Auf neue Innovationen warten. Spurassistent, teilweise 3D-Ansicht und ähnliche Erfindungen brachten meiner Meinung nach Verbesserungen in die Zielführung der Navis, jedoch brachte mich keine dieser Erfindungen zum Staunen und zu dem Wunsch: Das muss ich unbedingt haben!

Meine Wünsche waren bis vor Kurzem:

Freisprecheinrichtung via Bluetooth
DVB-T
Spurassistent
Endlich schnellere Prozessoren, um nervende Karten-Ladezeiten zu verhindern

Obwohl die Karten meines Becker-Navis auf einer zwar sehr schnellen SD-Karte gespeichert waren, war das Suchen eines bestimmten Ortes durch rumscrollen auf der Karte mitunter das Lästigste, das ich mit dem Navi machen musste. Ganz geschweige von den Ladezeiten der Menüs bzw. der Routenberechnung. Umso gespannter war ich auf das neue Blaupunkt. Vorbestellt hatte ich es bei insgesamt 5 Shops vor einigen Wochen (unter Anderem auch bei Amazon.de), diesen Dienstag erhielt ich es dann von einem Shop, bei dem es jedoch für 599 ? gelistet war. Warum das Navi nicht flächendeckend angeboten wird und lieferbar ist, ist mir ein Rätsel. Ich hätte wenigstens von Amazon erwartet, dass zumindest sie das Navi von Anfang an lagernd gehabt hätten, dem war aber leider nicht so.

Verpackung des Navis:

Nach öffnen des Versandkartons sticht einem das wunderschöne Blau und der große Blaupunkt Schriftzug ins Auge. Die Verpackung ist kein Designwunder, aber dennoch für dieses Navi angemessen gestaltet. Nach dem Entfernen des Blaupunkt-Siegels an der Unterseite kam der große Moment: Sieht es wirklich so ansprechend aus, wie in der Produktbeschreibung angezeigt? Wie wird die Verarbeitung sein? Hält man das Navi in seiner Schutzhülle in den Händen bemerkt man, dass es mit seinen knapp 250 Gramm nicht zu viel und auch keinesfalls zu wenig wiegt. Meiner Meinung nach ist es eigentlich perfekt. Man kann es auch ohne Probleme im Bett in der Hand halten und Filme genießen, ohne dass einem nach einer Weile die Arme/Hände schmerzen. Das Navi befindet sich in einer Klarsichtfolie verpackt und man muss ich kann es kaum anders ausdrücken es förmlich von seinen weiteren Klebeschutzfolien befreien. Insgesamt befinden sich 5 weitere Folien auf dem Navi verteilt: 2 Stück auf den Vol.+ / Vol. Tasten, eine auf dem Bildschirm selbst, eine kleinere auf der Linse der Kamera auf der Rückseite des Navis und dann noch eine kleine auf dem blauen Punkt unter dem Bildschirm sicher ist sicher. Hat man das Navi von allem sinnlosen Gedöhns befreit, kommt man (meiner Meinung nach) nicht mehr aus dem Staunen heraus. Die Verarbeitung ist einfach Top. Egal was man an dem Navi anfasst, es fühlt sich edel und hochwertig an. Die hochglänzende Oberfläche um den Bildschirm herum sieht super aus, ebenso wie der silberne Blaupunkt-Schriftzug über dem Bildschirm bzw. der DVB-T Schriftzug an der linken Unterseite des Bildschirms. Hervorragend ist außerdem, dass die breiten Lautstärke-Tasten unter dem Bildschirm die übrigens bei abgeschaltetem Navi kaum als Tasten zu erkennen sind aus gebürstetem schwarzem Aluminium gemacht sind. Positiver Effekt: Keinerlei Fingerabdrücke auf dem Navi, wenn man diese Tasten berührt, da man mit den Hochglanz-Elementen nie in Kontakt kommen wird. Die beiden Lautstärke-Tasten bemerkt ein Unkundiger erst, sobald das Navi angeschaltet wurde, denn dann leuchtet in der Mitte der Tasten der Vol-/+ Schriftzug auf Top! Der Blaue Punkt zwischen diesen beiden Tasten beginnt ebenfalls edel zu leuchten, sobald das Navi angeschaltet ist. Von vorne ist dieses Navi meiner Meinung nach ein Traum! Beginnt man das Navi zu drehen fällt einem sofort eine silberne Ummantelung rings um das Navi auf (Seitenteile), die zwar aus Plastik ist, jedoch ebenfalls sehr hochwertig wirkt und nichts daran knarzt, wenn man es berührt. Die Komplette Rückseite des Navis ist ebenfalls aus Plastik, jedoch dachte ich auf den ersten Blick an Leder, da es eine wunderschöne Struktur besitzt, die ähnlich wie Armaturenbretter im Auto wirken, sieht auf jeden Fall aus wie Leder, nur wenn man es berührt merkt man, dass es nur Plastik ist. Sehr unscheinbar auf der Rückseite befindet sich auch die Kamera. Sehr klein, aber wie sich später herausstellen wird mit einer ordentlichen Leistung. An der Geräterückseite findet man ebenfalls einen mittelgroßen Deckel, den man nach Außen schieben und entfernen kann, unter welchem sich der Akku befindet. Der Akku lässt sich somit innerhalb von 5 Sekunden entfernen und ggf. wechseln sofern man einen Ersatzakku besitzt. Dieser Akku sitzt fest, es ruckelt nichts, und man kann ihn Problemlos entfernen (man zieht ihn an einer befestigten Plastik-Schnur heraus und löst den Stecker, über welchen der Akku mit dem Navi verbunden ist. Auf der rechten Seite des Navis befindet sich der SD-Karten-Einschub und der AC-Anschluss für die Stromversorgung, sowie der Stick, der ins Navi versenkt ist, den man herausnehmen kann und zur Bedienung des Touch-Screens verwenden kann, aber nicht unbedingt muss (Mit dem Finger geht es genauso gut). Auf der Unterseite sind Serial-Anschluss, Kopfhörer-Anschluss, AVIn/out und ein Mini-USB-Anschluss vorhanden. Ebenso ein kleines Loch, auf dem MIC steht, hierunter verbirgt sich somit das Mikrofon des Navis. Die Linke Seite des Navis ist mit einem TMC-Anschluss eher unspektakulär. Auf der Oberseite findet man einen großen schwarzen GPS Schriftzug, der ebenfalls schwarz gehalten ist, sowie die ausfahrbare Antenne für DVB-T. (später mehr dazu)

Lieferumfang:
Navigationsgerät
TMC-Wurfantenne (die man jedoch nicht benötigen wird)
USB-Kabel mit zusätzlichem USB-Adapter (USBMiniUSB)
AV-Kabel
Netzkabel/Stecker fürs Auto (Zigarettenanzünder)
Netzkabel/Stecker für zu Hause (Adapter für andere Steckdosen (Ausland) ist vorhanden)
Headset (Kabelgebunden, nicht zu empfehlen und eigentlich sinnlos, es sei denn man möchte ungestört Musik hören, ist aber nicht gerade hochwertig)
Software-CD
Alkohl-Tüchlein zum säubern der Windschutzscheibe vor Befestigung des Saugnapfes
Halterung fürs Auto
Kurze Bedienungsanleitung, auf der CD befindet sich eine 5mal ausführlichere ;-)

Das Menü:

Nach dem Anschalten des Navis muss man (sofern man die Pin aktiviert hat) eine Pin eingeben und kurz darauf ist das Navi Betriebsbereit (etwa 5-6 Sekunden). Schaltet man das Navi aus bleibt es für weitere 2 Stunden in einem Standby-Modus und verbraucht somit weiterhin zwar sehr wenig Strom. Schaltet man innerhalb kurzer Zeit nach dem Abschalten das Navi wieder ein, benötigt man kein Passwort (ich glaube 20-30 Minuten dürfen dazwischen liegen, bin mir nicht mehr sicher). Somit entfällt das nervige PIN-Eingeben, wenn man mal eben das Auto verlässt und das Navi abschaltet, das Navi kehrt wieder in den Modus zurück, in dem man es abgeschaltet hat (auch während einer Zielführung und anschließendem Abschalten). Das Menü selbst sieht modern und nicht zu bunt aus. Klar ist, dass die Farbe Blau überwiegt. Man kann im Hauptmenü zwischen Infotainment, Navigation, Telefon und Einstellungen wählen.

Infotainment:

Hierunter versteht Blaupunkt die gesamten Info- und Entertainment Funktionen, die da wären:

Telefon:
Bei per Bluetooth gekoppeltem Handy kann man Anrufe entgegen nehmen, Anrufe tätigen, das zuvor importierte Telefonbuch aufrufen, SMS schreiben und empfangen, verpasste Anrufe zurückverfolgen, Dateien zw. Handy und Navi verschieben, Musik vom Handy übers Navi abspielen (funktioniert perfekt mit einem Sonyericsson W960i) und verschiedene Einstellungen verändern. Man kann z.B. einstellen, dass Anrufe automatisch angenommen werden sollen, ohne dass man auf Abnehmen drücken muss, man kann zw. 5 verschiedenen Klingeltönen auswählen und die automatische Verbindung zum Handy bei Anschalten des Navis ab/an- stellen.
Sprachführer:
Hier war ich überrascht, da ich mir beim Kauf gar nicht bewusst war, dass es eine solche Funktion gibt. Man wählt zwei Sprachen aus, die man übersetzen möchte (z.B. Deutsch Spanisch). Dann wählt man ein Themengebiet (Grundlagen, Reisen, Hotel, Stadtverkehr, Sehenswürdigkeiten, Bank, Kommunikationsmittel, Im Restaurant, Speisen und Getränke, Einkaufen, Reparaturen und Wäscherei, Sport/Freizeit, Gesundheit/Apotheke, Schönheitspflege, Die Polizei rufen, Benutzerthema (zuletzt gewählte)) und erhält eine Vielzahl von Wörtern / Redewendungen, die zum Thema passen. Und zwar in der gewünschten Sprache perfekt und sehr deutlich vorgelesen und zusätzlich erscheint ein kleines Bild, welchen den zugehörigen Sachverhalt zeichnerisch darstellen soll (z.B. eine Waschmaschine und Wäsche, etc). Weiß man nicht wie man sich im Ausland verständigen kann, benutzt man nun das TP700 und zeigt dem Fremden einfach das Bildchen mit der Übersetzung Top!
Kamera:
Hier kann man die eingebaute Kamera als Camcorder bzw. Foto benutzen. Bei Fotos werden automatisch die Koordinaten gespeichert, an denen das Foto aufgenommen wurde (interessant, um eigene POIs zu erstellen!) Man kann auch ein altes Foto auswählen und dem Navi mitteilen, dass es mich an diesen Ort führen soll so kann ich ein Restaurant in Italien fotografieren und mich nach einem Jahr wieder hinführen lassen, in dem ich das Bild öffne und die Zielführung starte. Traumhaft! Die Camcorder-Funktion ist interessant, wenn man z.B. eine Runde auf dem Nürburgring drehen möchte. Mit dem Navi kann man solange Filme aufnehmen, bis der Speicher platzt (übrigens sind von den 8 GB Speicher noch etwa 3 GB frei, man kann jedoch auch eine SD-Karte einschieben). Die Qualität der Videos/Fotos ist völlig ausreichend. Es sind keine HD-Aufnahmen, aber es kann locker mit den Bildern meines SonyEricsson mithalten.
Entertainment:
Es wäre einfach zu viel alle Funktionen zu beschreiben, deshalb zähle ich sie einfach mal auf:
Musik-Player (leider nicht während der gleichzeitigen Navigation möglich)
Diashow
Video abspielen (unter anderem WMV und DivX!). Habe einige Videos auf das Navi gezogen und die Qualität ist wirklich top! Es ruckelt nichts, alles wird flüssig abgespielt und die Tonwiedergabe ist auch klar und deutlich, es kratzt einfach nichts. Hier war ich wirklich überrascht, Videos ohne Verzögerung abspielen, per Klick an verschiedene Stellen des Videos springen innerhalb einer halben Sekunde oder noch weniger, das ist echt Wahnsinn. Eine der Funktionen, die für mich wirklich zu Begeisterung geführt haben.
Spiele (2 PuzzleSpiele, Solitaire, Sudoku, Freecell)
DVB-T: Der Kracher überhaupt. Das kann einen wirklich umhauen vor Begeisterung. Sofern ein ordentliches Signal in der Umgebung vorhanden ist, empfängt das Navi alle verfügbaren Sender in bester Qualität. Auch hier ruckelt nichts. Keine Pixel sind zu sehen, so gut ist die Qualität. Auch während der Fahrt funktioniert dieser Spaß. (Bei mir ebenfalls bis 120km/h ruckel frei. Ab 120 beginnt es zu grießeln, bei 130 ist dann aber wirklich Schluss. Man kann auch hier verschiedene Einstellungen wählen. 4:3 ausgestrahlte Sendungen kann man sogar skalieren lassen, sodass der Bildschirm formatfüllend die Sendung anzeigt. Eine Elektronische Fernsehzeitung ist ebenfalls vorhanden. Wer in einem Gebiet wohnt, in dem DVB-T flächendeckend vorhanden ist, wird diese Funktion lieben. Schon allein an dieser Stelle stellt das TP 700 meiner Meinung nach alle anderen Navis in den Schatten.

Kommen wir zur Königsdisziplin: Die Navigation

Ich war sehr gespannt auf die hoch angepriesene Videonavigation. Ich muss sagen, auf den ersten Blick hat mir die ganze Sache überhaupt nicht gefallen. Als ich das Navi angeschaltet hatte habe ich sofort ein Ziel eingegeben und losgelegt, ohne irgendwas zu lesen geschweige denn eine Einstellung vorzunehmen. Hier hat einfach gar nichts funktioniert. Das NAvi hat die ersten 10 Minuten einen relativen Schwachsinn von sich gegeben. Ich vermute, dass die es einfach eine Weile gedauert hat bis es sich per GPS zu Recht fand. Denn schalte ich heute das Navi an, findet es innerhalb von höchstens 5 Sekunden (übrigens auch innerhalb von Gebäuden *Wahnsinn!*, das konnte mein Becker nicht) die aktuelle Position, auch wenn ich es an einer anderen Stelle anschalte, als an dem Ort, an dem ich es abgeschaltet habe. Nachdem ich mich nun etliche Stunden damit beschäftigt hatte und ich mittlerweile (hoffentlich) alle Funktionen und Einstellungen kenne, bin ich beim Thema Videonavigation zu folgendem Ergebnis gekommen: In der Stadt ist es ein erheblicher Sicherheitsaspekt, wenn man statt auf eine dämliche Karte auf das reale Bild schauen kann. Fußgänger und Fahrradfahrer leben sicherer und Auffahrunfälle sind ausgeschlossen, selbst wenn man permanent über einen längeren Zeitraum aufs Navi schaut (was man natürlich nicht tun sollte). Auf dem Land langweilt mich die Videonavigation, hier reicht mir die 2d/3d-Ansicht. Außerdem möchte ich hier immer die aktuellen Geschwindigkeitslimits angezeigt bekommen. Die integrierte Kamera erkennt aber nur dann Schilder, wenn die Videonavigation abgeschaltet ist, was mich jedoch kaum stört, da ich die Videonavigation nur in Städten benutzen werde. Das Umschalten zwischen Video/2d/3d-Navigation ist innerhalb von 2 Klicks erledigt und das neue Bild wird innerhalb von 1-2 Sekunden geladen. Die Navigationsansage wird dadurch nicht gestört, das Navi redet einfach weiter. Bei der Videonavigation muss einem jedoch klar sein, dass das Navi nicht zaubern kann. Die Richtungspfeile befinden sich immer in der Mitte des Displays, egal auf welcher Spur man fährt. Es kann die Pfeile nicht auf die richtige Spur beamen, was aber höchstwahrscheinlich auch nie möglich sein wird, weil es nahezu unmöglich ist. Blaupunkt nennt die Videonavigation deshalb auch Safety-Drive und nicht permanenter-Spurassistent. Es soll dem Fahrer ermöglichen trotz Blick aufs Navi auf die Straße konzentriert zu sein und das tut es auch mit Bravour.
Die Videoübertragung selbst ist vollkommen verzögerungsfrei und nahezu ruckel frei. Das Bild ist flüssig und sehr detailreich. Es sei denn man fährt mit >150 km/h auf der Autobahn. Da sieht selbst das menschliche Auge nur noch die Straße scharf, alles drumherum ist logischerweise unscharf, weil es einfach zu schnell an einem vorbeifliegt. Ebenso ist es also auch bei der Videonavigation. Fährt man schneller als 100 km/h kann man zwar immer noch alles erkennen, aber es macht einfach keinen Spaß mehr, weil es zu schnell ist. Aus diesem Grund bekommt die Videonavigation von mir fünf Sterne, für die Stadt ist sie geschaffen und dort bringt sie auch etliche Vorteile. Das jedoch das Bild unscharf bzw. eine schlechte Qualität aufweist, kann ich nicht bestätigen. Ich war überrascht wie gut das Navi dieses reale Bild darstellt.
Sehr schön und nützlich ist der Spurassistent von Blaupunkt. Nähert man sich einer Abzweigung mit mehreren Spuren, verändert sich zwar an der Karte/Videonavigation nichts, jedoch erscheint am oberen Bildschirmrand für jede Spur ein Viereck mit einem Pfeil geradeaus. Nähert man sich der Abzweigung wird aus allen verbotenen Spuren ein großes X, nur die zu befahrene Spur bleibt mit dem Pfeil versehen. Das ist zuverlässig und funktionierte bisher immer einwandfrei.
Innovativ und nützlich finde ich die Verkehrsschildererkennung. Diese funktionierte bei mir die letzten drei Tage einwandfrei in ca. 95% aller Fälle. Man muss die Kamera nicht unbedingt korrekt kalibrieren, was mit der mitgelieferten Halterung so oder so nicht ganz korrekt möglich ist (je nachdem wie steil die Windschutzscheibe ist). Die mitgelieferte Halterung vom Navi erfüllt übrigens ihren Zweck und sieht ordentlich aus. Die Schildererkennung kommt dann zum Vorschein, wenn die im Navi gespeicherten Schilderinformationen nicht mit den erkannten Schildern übereinstimmen. Fährt man auf einer Landstraße, auf der 100 erlaubt ist, zeigt das Navi überhaupt nichts an (lediglich bei Beschränkungen wird etwas angezeigt, somit Innerorts in einer 50er Zone ebenfalls keine Schildanzeige). Kommt aber ein Schild mit 60 oder 80 (oder was auch immer), vergleicht das Navi das erkennte Schild mit den eingespeicherten Daten. Stimmen die Daten überein wird 60 km /h als Schild auf dem Navi angezeigt. Ist die Beschränkung nicht eingespeichert zeigt das Navi die 60 km/h ebenfalls an, allerdings mit einem kleinen Icon darunter versehen (ein kleiner blauer Kreis, der die Kamera darstellen soll). Diese Information wird solange angezeigt, bis man entweder abbiegt oder eine neue Kreuzung kommt. Denn dann erwartet das Navi ein neues oder dasselbe Verkehrsschild. Diese Funktion hat mich die letzten Tage einfach nur fasziniert. Schön ist auch, dass man jede Einzelne Funktion ab- und anschalten kann. Auch kann man einstellen, dass das Navi bei Überschreitung der Geschwindigkeit ein Warnsignal von sich geben soll (in 1 km/h Schritten wählbar von 1 40 km/h Überschreitung).
Die Zielführung selbst ist stets präzise und zuverlässig, das Kartenmaterial halte ich bis jetzt für in Ordnung. Sehr zuverlässig ist auch die Spracheingabe: Man muss nur einen Knopf drücken, und kann die gesamten Zieleingaben ohne Hand eingeben. Dies funktionierte bisher sehr sehr gut. Jeder Befehl wird super erkannt, das navi fragt immer ordentlich nach, wenn irgendwas nicht erkannt wurde. Einwandfrei!
Sehr schön ist auch, dass man sich 3 Routen gleichzeitig berechnen und auf der Karte anzeigen lassen kann. (Übrigens kann man wählen zwischen Schnell, kurz, ökologisch, ökonomisch und off Road) So kann man direkt sehen, wie welche Route fahren wird. Das scrollen auf der Karte ist sehr zügig, die Karte wird sehr schnell neu geladen. Man kann also ohne Probleme zügig Orte suchen, von denen man die Adresse nicht kennt. Zoomen funktioniert auch überraschend schnell. Man kann fast sagen, dass das navi fast alles verzögerungsfrei abliefert. Wartezeiten hatte ich bisher fast keine. Routenberechnungen innerhalb weniger Sekunden. Nach der Zieleingabe dauert es höchstens 2 Sekunden bis die Zielführung beginnt, das ist einfach nur herrlich. Aktuelle Koordinaten können angezeigt werden bzw. Koordinaten überall auf der Karte. Länder-Infos zeigen an, wie schnell man wo in welchen Ländern fahren darf und welche Alkohol-Grenze dort gilt, sowie die Notrufnummern der jeweiligen Ländern werden ebenfalls angezeigt. Fährt man über eine Grenze erhält man diese Daten als Pop-up sehr schön! Man kann sich eine Route auch Simulieren lassen und per AV-Out über einen Videorekorder aufnehmen. Dann führt das Navi die Zielführung ohne dass sich das Auto bewegt durch. POIs können mit der mitgelieferten Software beliebig erstellt werden und auf dem großen Speicher oder einer SD-Karte gespeichert werden. TMC soll laut Blaupunkt nur mit der Wurfantenne funktionieren. Dem stimme ich nicht zu. Im Auto funktioniert TMC auch ohne Antenne einwandfrei. Man kann sich entweder alle Meldungen anschauen oder sogar vorlesen lassen (übrigens beim Thema vorlesen: das Navi spricht auch Straßennamen aus) oder das Navi erzählt einem bei Beginn der Zielführung, dass auf der Route Staus vorhanden sind. Während der Navigation wird stets angezeigt auf welcher Meereshöhe man sich befindet, wie schnell man gerade fährt und während der Zielführung wird sogar angezeigt, wann die nächste Tankstelle / WC kommen wird. Diese Zusatzinformationen lassen sich jedoch auch alle einzeln abschalten.
Zum Schluss zum Akku des Navis: Während der Navigation hält dieser ca. 2-3 Stunden. Schaut man jedoch permanent Videos oder per DVB-T Verkürzt sich diese Zeit auf 1 Stunde höchstens. Aber im Auto ist ohnehin immer der Netzstecker dabei.

Mich hat dieses Navi in allen Lagen voll überzeugt. Zum heutigen Zeitpunkt habe ich keine Wünsche mehr offen (ok, einen schon: mp3-wiedergabe während der Navigation wäre noch schön gewesen, dann hätte man per Klinke über die Autolautsprecher wiedergeben können). Die Internetfunktion habe ich bis heute noch nicht getestet. Das Navi hat noch etliche weitere Funktionen. Diese allerdings alle ausführlich zu nennen würde noch viele Seiten mehr in Anspruch nehmen, deshalb belasse ich es bei diesen Dingen und freue mich auf eine lange zufriedene Zeit mit meinem neuen Blaupunkt. Diese Investition hat sich gelohnt, kein anderes Navi hat so viele Funktionen, die man auch alle ohne Einschränkungen benutzen kann. Blaupunkt hat meiner Meinung nach einen Meilenstein gesetzt.