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Auto-Subwoofer Test

FAKTEN: Die besten Auto-Subwoofer mit Testberichte & Bewertungen

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180

Testberichte

93 / 100

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4,4

∅-Bewertung

 

Musikliebhaber jeder Art hören nicht nur in den eigenen vier Wänden gerne ihren Lieblingssound, sondern drehen sicher auch im Auto gerne auf. In den seltensten Fällen wird dabei die vorinstallierte Soundlösung im Fahrzeug wirklich den persönlichen Ansprüchen genügen.

Gerade beim Thema Bass bleibt häufig nur Enttäuschung zurück. Hier gibt es aber eine vergleichsweise einfache Lösung für jeden Musikgeschmack - das Zauberwort lautet Subwoofer...weiterlesen

Pioneer TS-WX010A
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Hersteller

  • Ground Zero 51
  • Audio System 32
  • ESX 29
  • JL-Audio 28
  • Kicker 25
  • HIFONICS 17
  • Alpine 15
  • Audison 1
  • Autotek 1
  • Axton 4
  • Caliber 1
  • Canton 2
  • Caratec 1
  • Carpower 1
  • CRUNCH 12
  • Dali 1
  • Dayton 1
  • Elac 1
  • Emphaser 5
  • Eton 14
  • ETT 1
  • Fenton 1
  • Focal 7
  • German Maestro 2
  • GLADEN 6
  • Helix 4
  • Hertz 1
  • Inphase 1
  • JBL Audio 11
  • Kenford 1
  • Kenwood 1
  • Klipsch 1
  • Lanzar 3
  • Match 3
  • MB Quart 1
  • MTX 1
  • MTX Audio 4
  • Musway 6
  • Option 4
  • PHOENIX GOLD 1
  • Phonocar 2
  • Pioneer 13
  • PYLE 1
  • quadral 2
  • Renegade 7
  • Rockford 5
  • Rockford Fosgate 6
  • Sony 1
  • Spectron 2
  • SPL-Dynamics 2
  • Velleman 2
  • Velodyne 2
  • Visaton 1
  • Volkswagen 1

Testsieger

  • nur Testsieger anzeigen 5
1 Pioneer TS-WX010A ab 142,69 € Pioneer TS-WX010A Testbericht.de-Note für 90% Pioneer TS-WX010A 90 / 100 Breite: 23 cm Farbe: schwarz Form: Kasten, eckig
  • starker Bass
2 HiFonics ZRX10D2 ab 239,00 € HiFonics ZRX10D2 Testbericht.de-Note für 96% HiFonics ZRX10D2 96 / 100 Gleichstromwiderstand Rdc: 4,07 Ohm Membranfläche: 314 m² Nennimpedanz: 2x2 Ohm
  • sehr guter Klang
3 HiFonics ZRX-12D2 ab 279,00 € HiFonics ZRX-12D2 Testbericht.de-Note für 94% HiFonics ZRX-12D2 94 / 100 Gleichstromwiderstand Rdc: 4,01 Ohm Membranfläche: 483 cm² Nennimpedanz: 2x2 Ohm
  • sehr guter Klang
4 Crunch GTi250S ab 223,17 € Crunch GTi250S Testbericht.de-Note für 96% Crunch GTi250S 96 / 100
  • Innovatives Gehäusekonzept: Die Crunch GTis überzeugen durch ein einzigartiges Gehäusekonzept, das die Nutzbarkeit des Kofferraums erhält.
5 Hifonics ZXE12S4 ab 93,99 € Hifonics ZXE12S4 Testbericht.de-Note für 96% Hifonics ZXE12S4 96 / 100 Subwooferart: Subwoofer Farbe: schwarz
  • Hervorragender Bass: Mit den ZXE Woofern erhalten Sie einen beeindruckenden Bass.
6 Crunch GTi200S ab 176,59 € Crunch GTi200S Testbericht.de-Note für 94% Crunch GTi200S 94 / 100
  • Innovatives Gehäusekonzept: Die Crunch GTis überzeugen durch ihr einzigartiges Gehäusekonzept, das die Nutzbarkeit des Kofferraums erhält.
7 Rockford Fosgate HD14-SBSUB ab 2.499,00 € Rockford Fosgate HD14-SBSUB Testbericht.de-Note für 100% Rockford Fosgate HD14-SBSUB 100 / 100 Form: oval Subwooferart: Chassis Subwoofer Farbe: schwarz
  • Ausgereiftes und schlüssiges HiFi-System: Rockford Fosgate hat ein gut durchdachtes und umfassendes HiFi-System für Harley-Davidson entwickelt, das in Bezug auf Klangqualität und Leistung überzeugt.
8 HiFonics MRW-104 ab 79,00 € HiFonics MRW-104 Testbericht.de-Note für 96% HiFonics MRW-104 96 / 100 Einbaudurchmesser: 228 mm Einbautiefe: 124 mm Form: rund
  • Viel Power für kleines Geld: Satte Bässe müssen nicht teuer sein
9 HiFonics MRW-84 ab 72,48 € HiFonics MRW-84 Testbericht.de-Note für 92% HiFonics MRW-84 92 / 100 Einbaudurchmesser: 182 mm Einbautiefe: 105 mm Form: rund
  • Preis/Leistung: tolle Performance muss nicht teuer sein
10 HiFonics ZRX 200A ab 197,01 € HiFonics ZRX 200A Testbericht.de-Note für 96% HiFonics ZRX 200A 96 / 100 Durchmesser: 200 mm / 8 Zoll Form: Kasten Höhe: 83 cm
  • fairer Anschaffungspreis
Eton RES12 ab 349,90 € Eton RES12 Testbericht.de-Note für 98% Eton RES12 98 / 100 Durchmesser: 300 mm / 12 Zoll Form: Kasten Höhe: 321 cm
  • ausgezeichnete Performance des Gehäusesubwoofers
Eton UG FIAT SUB 6A ab 251,66 € Eton UG FIAT SUB 6A Testbericht.de-Note für 96% Eton UG FIAT SUB 6A 96 / 100 Durchmesser: 150 mm / 6 Zoll Höhe: 78 cm Tiefe: 370 cm
  • unauffälliges Design
Axton ATB20A ab 199,00 € Axton ATB20A Testbericht.de-Note für 94% Axton ATB20A 94 / 100 Durchmesser: 200 mm / 8 Zoll Form: Kasten Höhe: 275 cm
  • vergleichsweise kompakt
Axton ATB20P ab 174,69 € Axton ATB20P Testbericht.de-Note für 94% Axton ATB20P 94 / 100 Form: eckig Frequenzgang bis: 150 Hz Frequenzgang von: 20 Hz
  • unauffällig unterm Sitz
HiFonics ZRX15D2 ab 349,00 € HiFonics ZRX15D2 Testbericht.de-Note für 98% HiFonics ZRX15D2 98 / 100 Gleichstromwiderstand Rdc: 4,08 Ohm Membranfläche: 755 cm² Nennimpedanz: 2x2 Ohm
  • sehr guter Klang
Crunch GTi300T 298,67 € Crunch GTi300T Testbericht.de-Note für 92% Crunch GTi300T 92 / 100
  • Innovatives Gehäusekonzept: Die Crunch GTis überzeugen durch ihr einzigartiges Gehäusekonzept, das die Nutzbarkeit des Kofferraums erhält.
Hifonics ZXE10S4 87,99 € Hifonics ZXE10S4 Testbericht.de-Note für 96% Hifonics ZXE10S4 96 / 100 Subwooferart: Subwoofer Farbe: schwarz
  • Hervorragender Bass: Mit den ZXE Woofern erhalten Sie einen beeindruckenden Bass.
Eton Graphit 10-4 494,10 € Eton Graphit 10-4 Testbericht.de-Note für 96% Eton Graphit 10-4 96 / 100 Subwooferart: Doppel Schwingspulen Subwoofer Farbe: schwarz
  • Hervorragende Soundqualität: Eton's Graphit Subwoofer-Serie bietet eine beeindruckende Klangqualität für Audio-Enthusiasten.
Audio System R 10 FA EVO 169,00 € Audio System R 10 FA EVO Testbericht.de-Note für 96% Audio System R 10 FA EVO 96 / 100 Einbaudurchmesser: 232 mm Einbautiefe: 124 mm Form: rund
  • Marktlücke für Free-air Woofer: Audio System deckt mit den Modellen R10 FA Evo und R12 FA Evo die Marktlücke für Free-air Woofer ab. Diese Art von Woofern ermöglicht eine Installation ohne den Einsatz eines Gehäuses und eignet sich für spezielle Anwendungen.
Audio System R-12 Evo 179,00 € Audio System R-12 Evo Testbericht.de-Note für 96% Audio System R-12 Evo 96 / 100 Einbaudurchmesser: 280 mm Einbautiefe: 148 mm Form: rund
  • Besetzung der Marktlücke für Free-air Woofer: Mit den Modellen R10 FA Evo und R12 FA Evo deckt Audio System erfolgreich die Marktlücke für Free-air Woofer ab. Diese Woofer ermöglichen eine Installation ohne den Einsatz eines Gehäuses und erfüllen die Bedürfnisse von speziellen Anwendungen.
ESX QXB-6 199,00 € ESX QXB-6 Testbericht.de-Note für 100% ESX QXB-6 100 / 100 Durchmesser: 160 mm Form: Kasten Höhe: 28 cm
  • Kompakte Bauweise: Die Aktivsubwoofer sind trotz ihrer leistungsstarken Ausstattung kompakt und platzsparend gestaltet
ESX QXB8 249,00 € ESX QXB8 Testbericht.de-Note für 100% ESX QXB8 100 / 100 Durchmesser: 200 mm / 8 Zoll Form: Kasten Höhe: 18 cm
  • Platzsparendes Design: Trotz seiner leistungsstarken Komponenten ist der QXB-8A Aktivsubwoofer kompakt und platzsparend gestaltet
ESX V800A ab 219,00 € ESX V800A Testbericht.de-Note für 98% ESX V800A 98 / 100 Durchmesser: 200 mm / 8 Zoll Höhe: 27,5 cm Tiefe: 23,5 cm
  • sehr souveräner Klang
ESX VXP84 329,00 € ESX VXP84 Testbericht.de-Note für 96% ESX VXP84 96 / 100 Einbaudurchmesser: 19 cm Einbautiefe: 8,7 cm Form: rund
  • flache Bauweise
Ground Zero GZHW10SPL-D2Flat 349,00 € Ground Zero GZHW10SPL-D2Flat Testbericht.de-Note für 96% Ground Zero GZHW10SPL-D2Flat 96 / 100 Einbaudurchmesser: 238 mm Einbautiefe: 103 mm Form: rund
  • hervorragender Bass und massiger Pegel
Kenwood KSC-PSW7EQ ab 159,90 € Kenwood KSC-PSW7EQ Durchmesser: 200 mm Form: Kasten Höhe: 22 cm
Autotek A690RXA ab 229,00 € Autotek A690RXA Testbericht.de-Note für 92% Autotek A690RXA 92 / 100 Form: Kasten Höhe: 285 cm Tiefe: 270 cm
  • lustvolle, knackige Spielweise
Eton PCC 10/PCC 20 62,10 € Eton PCC 10/PCC 20 Testbericht.de-Note für 0% Eton PCC 10/PCC 20 /
  • Premiumqualität: Eton's PCC 10 und PCC 20 erfüllen höchste Qualitätsansprüche.
Pioneer TS-WX140DA ab 145,07 € Pioneer TS-WX140DA Breite: 28 cm Durchmesser: 200 mm Form: Kasten, flach
Dayton Audio HTS545HE-4 21" 4,99 € Dayton Audio HTS545HE-4 21" Testbericht.de-Note für 0% Dayton Audio HTS545HE-4 21" / Form: rund Alter: ab 0 Monate Farbe: grün, schwarz
  • toller Klang - die Klangqualität ist ausgezeichnet
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Auto-Subwoofer Testberichte

Car&Hifi: 3 Auto-Subwoofer im Test

06/2023 - Car&Hifi

3 Auto-Subwoofer im Test

In der Welt der Fahrzeugaufwertung sind Subwoofer für das Auto das A und O für Musikenthusiasten. Sie sind die unbesungenen Helden, die den Unterschied zwischen einem guten und einem großartigen Klangerlebnis ausmachen. Crunch hat diese Wahrheit erkannt und seine GTi Serie auf den Markt gebracht: drei Subwoofer, die in puncto Größe und Leistung neue Maßstäbe setzen. Mit den Modellen GTi200S, GTi250S und GTi300T hat Crunch einen neuen Weg eingeschlagen. Diese Subwoofer sind speziell für die Platzoptimierung im...

Kompletten Test von Car&Hifi anzeigen

Car&Hifi: 5 kompakte Aktivsubwoofer im Test

06/2018 - Car&Hifi

5 kompakte Aktivsubwoofer im Test

Aktivsubwoofer waren mal sehr einfach aufgebaut, in einer passiven Subwooferkiste wurde ein Verstärkermodul integriert. Anspruchsvolle Kundschaft gibt sich damit aber heute kaum noch zufrieden. Technisch ist hier gar kein Problem zu finden, optisch sind solche Basskisten aber nicht mehr up-to-Date. Mit unauffälligen Lösungen für den Kofferraum versuchen viele Hersteller nicht möglichst unauffällig Bässe ins Auto zu holen. Car&Hifi hat sich 5 besonders kompakte Aktivsubwoofer zum Test geladen....

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video: 3 Aktiv-Subwoofer im Test

02/2017 - video

3 Aktiv-Subwoofer im Test

Subwoofer führen ohne Zweifel ein Schattendasein. Das Design hat sich in den letzten Jahren nicht besonders weiterentwickelt, sodass man die Bass-Lautsprecher gerne etwas unauffälliger in der Ecke platziert. Klanglich bringen sie das komplette Soundpaket jedoch auf Trab und sorgen mit starken Bässen für die Extraportion Klangstärke. Drei aktive Subwoofer hat sich das Video Magazin genauer angesehen....

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video: 5 Subwoofer fürs Heimkino im Vergleich

08/2016 - video

5 Subwoofer fürs Heimkino im Vergleich

Wenn es Ihnen im Heimkino nicht genug Bässe sein können, dann kommen Sie nicht um die Anschaffung eines Subwoofers herum. Die Auswahl an passenden Modellen ist groß, da ist es gar nicht so leicht einen Überblick zu bekommen. 5 Modelle hat sich die Redaktion von Video genauer angesehen....

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Car&Hifi: 9 Subwoofer in 8 Zoll und 10 Zoll im Test

02/2016 - Car&Hifi

9 Subwoofer in 8 Zoll und 10 Zoll im Test

Das Fachmagazin Car & Hifi hat sich in der aktuellen Ausgabe der Klasse der 8 und 10 Zoll Subwoffer gewidmet und gleich 9 Kandidaten genauer unter die Lupe genommen....

Kompletten Test von Car&Hifi anzeigen

Auto-Subwoofer Ratgeber

  • 1. Fetter Sound im Auto
  • 2. Wie funktioniert ein Subwoofer?
  • 3. Aktiv oder Passiv?
  • 4. Welches Subwoofer-Gehäuse ist ideal?
  • 5. Der Einbau des Subwoofers

Fetter Sound im Auto

Musikliebhaber jeder Art hören nicht nur in den eigenen vier Wänden gerne ihren Lieblingssound, sondern drehen sicher auch im Auto gerne auf. In den seltensten Fällen wird dabei die vorinstallierte Soundlösung im Fahrzeug wirklich den persönlichen Ansprüchen genügen. Gerade beim Thema Bass bleibt häufig nur Enttäuschung zurück.

Hier gibt es aber eine vergleichsweise einfache Lösung für jeden Musikgeschmack - das Zauberwort lautet Subwoofer. Der Spezialist für satte Bässe sorgt für einen insgesamt kraftvolleren und angenehmeren Sound. Die Auswahl an Subwoofern für das Auto ist groß! Hier wollen wir nachfolgend eine kleine Hilfestellung bei der Kaufentscheidung geben.

Wie funktioniert ein Subwoofer?

Im Prinzip ist ein Subwoofer ein normaler Lautsprecher, welcher aber durch seine Größe so konstruiert ist, dass er im niedrigen Frequenzbereich besonders stark auftrumpfen kann. Die Membranen eines Subwoofers haben einen Durchmesser von 20 cm oder mehr, dank der Größe ist er so so der Lage ein großes Luftvolumen in Bewegung zu versetzen.

Damit kann er niedrige Frequenzen, die Bässe also, besonders kraftvoll wiedergeben. Zur Verstärkung dieses Effektes kommen Subwoofer in der Regel in einem Gehäuse daher, je nach Gehäuse kann es klangliche Unterschiede geben.

Alleine ein Subwoofer macht das Klangerlebnis aber nicht perfekt. Für eine optimale Soundwiedergabe im Auto bedarf es einen guten Subwoofer, aber auch einen normalen, kleineren Lautsprecher, welcher die mittleren und hohen Frequenzen für den Gesang und die Melodie gut abbildet und damit einen guten Sound in jedem Frequenzbereich liefert.

Aktiv oder Passiv?

Generell kann man zwischen aktiven und passiven Subwoofern wählen. Dabei ist ein aktiver Subwoofer mit integrierter Endstufe bestückt. Dies hat den Vorteil einer kompakteren Bauweise gegenüber passiven Modellen, was den Einbau vereinfacht und ebenso den Anschluss.

Generell sind aktive Subwoofer auch günstiger in der Anschaffung, sind aber nicht in der Lage eine ähnlich starke Performance zu bieten wie ein Passiv-Subwoofer. Dieser bietet keine integrierte Endstufe, diese muss gesondert im Auto verbaut werden. Der Aufwand beim Einbau ist damit etwas aufwendiger, dafür wird der Besitzer anschließend mit stärkeren Bässen und generell besserem Sound entschädigt.

Welches Subwoofer-Gehäuse ist ideal?

Auch hier lässt sich eine Unterscheidung in verschiedene Arten unternehmen, es gibt Subwoofer in geschlossenem Gehäuse, im Bassreflexgehäuse oder in der Bauart Bandpass.

  • Geschlossenes Gehäuse: Wie schon der Name verrät gibt es bei dieser Art des Gehäuses keine Öffnung, sodass die Luft bei jedem Bass darin komprimiert werden muss und viel Kraftanstrengung dafür notwendig ist. Für eine starke Bassperformance ist daher eine starke Leistung notwendig und der Wirkungsgrad ist generell geringer als bei den beiden anderen Typen. Dafür jedoch reicht ein kleines Gehäuse aus um einen nahezu linearen Frequenzgang und guten Klang zu erzeugen. Für langsame Musikrichtung mit wenig Gesang sind solche geschlossenen Gehäuse eine gute Wahl.
  • Bandpass:Neben einem Bassreflexrohr für mehr Luftaustausch, besitzt ein solches Gehäuse auch einen integrierte Membran. Damit bietet der Bandpass einen besonders starken Bass, gerade in den sehr kleinen Frequenzbereichen ist er also sehr gut unterwegs. Generell ist er für Gesang oder feine Klänge weniger gut geeignet, für unglaublich starke Bässe gibt es aber keine bessere Alternative.
  • Bassreflex: Das Gehäuse besitzt ein sogenanntes Bassreflexrohr. Durch dieses dringt Luft ins Gehäuse und gelangt wieder heraus. Damit sind stärkere Bässe möglich, eine höhere Präzision und ein höherer Wirkungsgrad als beim geschlossenen Gehäuse ist ebenso gegeben. Der Klang ist insgesamt besser. Im Vergleich mit dem geschlossenen Gehäuse sind Bassreflexboxen jedoch teurer. Sie eignen sich für schnelle Musik mit weniger starken Bässen, beispielsweise Hip-Hop, Soul oder Black.

Der Einbau des Subwoofers

Der Einbau eines Subwoofers sollte schon beim Kauf genau abgewägt werden. Wo früher der ganze Kofferraum mit Lautsprechern vollgestopft wurde, geht der Trend heute vor allem zu platzsparenden Alternativen die unter dem Beifahrersitz oder in der Mulde fürs Reserverad verbaut werden.

Für diesen Zweck sind vor allem kleine Aktiv-Subwoofer die richtige Wahl, für stärkere Passiv-Woofer wird mehr Platz benötigt und es muss abgewogen werden, wieviel Platz dafür im Kofferraum geopfert werden kann.

Zu bedenken ist weiterhin die notwendige Verkabelung, was gerade beim Passiv-Subwoofer aufwendiger ist, da hier der Verstärker (Endstufe) gesondert eingebaut werden muss. Für den Profi-Tuner ist dies kein Problem, Einsteiger werden mit der Montage je nach Modell aber schon etwas mehr Schwierigkeiten haben, hier empfiehlt sich die deutlich einfachere Montage eines Aktiv-Subwoofers.

Auto-Subwoofer Test: Welche Auto-Subwoofer sind die besten oder Testsieger?

  • Platz: 1: Pioneer TS-WX010A
  • Platz: 2: HiFonics ZRX10D2
  • Platz: 3: HiFonics ZRX-12D2
  • Platz: 4: Crunch GTi250S
  • Platz: 5: Hifonics ZXE12S4
  • Platz: 6: Crunch GTi200S
  • Platz: 7: Rockford Fosgate HD14-SBSUB
  • Platz: 8: HiFonics MRW-104
  • Platz: 9: HiFonics MRW-84
  • Platz: 10: HiFonics ZRX 200A