DiRT 3 (XBox 360)
Test Xbox 360 Spiele
anzeigen
Vorteile / PRO
- gelungene Rallye-Atmosphäre
- abwechslungsreicher Fuhrpark
- realistisches Fahrgefühl
- tolle Motorenklänge
- guter Karriere-Modus
Nachteile / CONTRA
Konsole
Xbox 360 - Genre
Hersteller
Codemasters , Codemasters Xbox 360 Spiele (14)
Produktbeschreibung
Aus dem Genre der Rennspiele ist der dritte Teil aus der erfolgreichen Rennspielserie DiRT für die Xbox auf den Markt gekommen und garantiert ein rasantes Rallye-Vergnügen der Superlative. Der Spieler wird zum Profi-Rennsportler und reist zu spektakulären Rallye-Events, die sich von Europa über die USA bis hin nach Afrika erstrecken.
Mehr als 100 verschiedene Strecken und diverse Disziplinen garantieren Abwechslung pur und nur der furchtloseste Pilot kann den Kampf um die Weltspitze für sich entscheiden. Erlesene lizenzierte Rennwagen stehen zum Einstieg bereit und dank einer verbesserten Fahrphysik und dynamischen Wetterbedingen wie beispielsweise Regen, Schnee oder auch Rennen bei Nacht sind fahrerische Meisterleistungen nötig, um sich auf die verschiedensten Bedingungen passend einzustellen.
Dank verschieden wählbarer Schwierigkeitsgrade sowie verfügbaren Fahrhilfen eignet sich DiRT 3 für Anfänger wie auch erfahrenen Cracks gleichermaßen und ermöglicht spannende Rennen auf Augenhöhe. Zahlreiche Superstars wie Kris Meeke oder Ken Block fordern den Spieler zum Duell heraus und egal, ob via geteiltem Bildschirm oder online mit insgesamt 8 Fahrern: Action ohne Ende ist vorprogrammiert. Die grandiose Rallye-Simulation ist komplett in Deutsch erhältlich und für PS-Fans ab 6 Jahren geeignet.
DiRT 3 (XBox 360) Testberichte
Übersicht Bewertungen
88%
„...Lediglich die Streckenauswahl könnte etwas umfangreicher sein, da viele der 98 beworbenen Kurse einfach bekannte Strecken in neuer Variation sind. Von diesem kleinen Manko allerdings abgesehen, ist DiRT 3 eine klare Kaufempfehlung für Rallye-Fans und solche, die es gerne werden wollen. “
- Beeindruckende Optik
- Tolle Wettereffekte
- Großer Fuhrpark
- Enorme Abwechslung vorhanden
- Wetter beeinflusst Rennen
- Grandioser Soundtrack
8,3 von 10 Punkte - gut »Silber-Award«
„Auch DiRT 3 ist keine Rallysimulation sondern nach wie vor ein herrlich schnelles Arcade-Vergnügen welches besonders online sein ganzes Spielspaßpotenzial entfaltet. Derweil erlaubt es Gelegenheitsspielern durch die individuell einstellbaren Fahrhilfen ebenso ihren Spaß zu haben wie den Coregamern, die natürlich auf ABS, ASR, Lenk- und Bremshilfen verzichten...“
- Viele verschiedene Spielvarianten
- Herrlich ausgereiftes Matchmaking
- Super schnelle Spielervermittlung
- Über 120 Offline-Rennen
- Tolle Soundkulisse
- Das Ampelsystem
- Die Hupen
- Einfacher und technischer Beifahrer
- Deutlich mehr Rally-Etappen als beim Vorgänger
- Gute Balance zwischen Sim- und Arcade-Gameplay
- Splitscreen für zwei Spieler
8,8 von 10 Punkte »Kauftipp / Live-Tipp«
„Sportlich, schmutzig, schnell - und einfach verdammt gut spielbar. Deklassiert die Rallye-Konkurrenten im Vorbeifahren.“
- Sensationelles Fahrgefühl
- zu jeder Zeit pfeilschnell
- extrem detaillierte Fahrzeugmodelle
- todschicke Wettereffekte
- YouTube-Uploade-Funktion
- vieles bis ins kleine Detail konfigurierbar
- gelungene Menüführung
- sehr abwechslungsreich
- schräge Online-Modi
- schönes Schadensmodell
88% - sehr gut
„Codemasters schleudert der Konkurrenz eine riesige Ladung Dreck ins Gesicht - Dirt 3 ist die absolute Rallye-Referenz!“
- Karriere mit vielfltigen Events
- fesselnde Rallye-Atmosphäre
- Fuhrpark enthält zahlreiche Klassiker
8,5 von 10 Punkte
„Beeindruckend, was Codemasters optisch auf die Beine - Verzeihung - auf die Räder gebracht hat. Genauso bedauerlich aber, dass ich die Events fast sämtlich auf einer Pobacke absitzen kann. Unter Rallye stelle ich mir doch mehr vor, als nur drei Minuten im Kreis oder in einer Mini-Etappe zu brettern. Ebenso hätte ich mir mehr Veranstaltungsorte gewünscht...“
- Grosser Umfang
- Wunderschöne Umgebungen
- Anpassbares Rennerlebnis
- Sehr einsteigerfreundlich
- Abwechslungsreiche Events
84% - gut
„...Fahrerisch ist das Spiel über jeden Zweifel erhaben, wer Off-Road-Spaß will, kommt um das Spiel einfach nicht herum. Und dennoch will der Funke nicht mehr so überspringen, wie beim direkten Vorgänger. Es macht nach wie vor Laune die Wagen im Grenzbereich zu bewegen, aber man spürt irgendwann Stagnation auf sehr hohem Niveau und vermisst Weiterentwicklung. Besonders abseits der Strecke sollte bei DIRT 4 daher deutlich mehr gehen. “
83% - gut
„Dirt bleibt auch mit Teil 3 ein Offroad-Spektakel und sorgt mit Gymkhana für frischen Wind! Die Rückkehr zur klassischen Rallye gelingt aber nicht.“
- herrliches Fahrgefühl
- detaillierte Boliden
- gelungene Fahrzeug-Auswahl...
- knackige Motorenklänge
- Setup-Möglichkeiten...
- Gymkhana-Events...
- (überwiegend) flüssige Darstellung...
- volles Schadensmodell...
- wunderschöne Kulissen
- verlässliche Co-Piloten
- verschiedene Witterungsbedingungen & Tageszeiten
- umfangreiche Karriere
- (überwiegend) lagfreie Online-Rennen
- Splitscreen & LAN inclusive
- gelungenes Force-Feedback
- (optionale) Fahrhilfen
9 von 10 Punkte
„DiRT 3 ist damit genau das Spiel geworden, was sich DiRT 2 Fans gewünscht haben. Wer allerdings an den ersten beiden Spielen etwas zu meckern hatte, dürfte auch vom dritten Teil nicht bekehrt werden. Zwar gibt es jetzt kein Feuerwerk beim Zieleinlauf mehr, aber statt X-Games bekommen Rallyfahrer nun den Gymkhana-Modus vorgesetzt, der mit dem eigentlichen Etappensport wenig zu tun hat. Die Fraktion der Richard Burns Fans muss sich allerdings langsam mit der Tatsache anfreunden, dass sich die technische Perfektion und der Aufwand eines DiRT 3 nur noch mit einem möglichst großen Publikum finanzieren lässt, dass eben nicht auf eine beinharte Simulation mit Reparatur-Pausen zwischen den Etappen und ultra-schmalen Rallystrecken steht, sondern eine möglichst einsteigerfreundliche, abwechslungsreiche und vor allem unterhaltsame Rennaction erleben will.“
9 von 10 Punkte
„Seid ihr gerade nicht mit dem Fahren beschäftigt, habt ihr so gut wie keine Betätigungsfelder. Optik-Tuning gibt es keines, man darf lediglich vor Rennstart aus verschiedenen Lackierungs-Varianten wählen. Das Leistungs-Tuning beschränkt sich aufs Wesentliche wie Stoßdämpfer oder Bremsen.
Netterweise bekommt man auf Knopfdruck erklärt, inwiefern sich Änderungen auswirken. Vergleicht man das Drumherum von Dirt 3 allerdings mit dem von Gran Turismo 5, wäre der Sony-Racer ein fetter Maybach und Dirt 3 lediglich der.“
- Vielfältiger Fuhrpark
- Viele Event-Arten
- Exzellente Rallye-Atmosphäre
Meinungen
Zurzeit liegen uns zu diesem Produkt noch keine ausführlichen Nutzerbewertungen vor. Verfassen Sie die erste ausführliche Rezension!
Fragen unserer User
Um eine Frage stellen zu können, musst du dich zunächst einloggen.
Produktinformationen
Weitere Produkte